Motorwagen bi bîr tîne? Wesayîta motora benzînê ya ku ji hêla Carl Benz ve hatî pêşve xistin û di sala 1886-an de hatî destnîşan kirin? Di vê demê de bû ku ramana neynika paşverû dest pê kir.
Dorothy Levitt, ajokarê jin, tewra pirtûkek bi sernavê "Jin û otomobîl" nivîsandiye, ku tê de behsa neynikên piçûk ji hêla keçan ve tê bikar anîn da ku haya wan ji tiştê ku li paş diqewime hebe. Ajokarên mêr - ji xwe bawertir... - berdewam neynikê di destê xwe de girtin. Çareseriyek dûrî îdeal… her wusa, mêrno!
Got, model Marmon Wasp (di galeriyê de) Ew ê di cîhanê de bibe yekem otomobîla ku neynika paşîn bikar tîne. Li ser çerxa vê otomobîlê bû ku Ray Harroun (li ser bergê) di sala 1911-an de bû serketiya yekem a Indianapolis 500. Lêbelê, tenê deh sal şûnda (1921) bû ku ev fikir bi navê Elmer Berger, ku dixwest di otomobîlên hilberîna girseyî de bide nasîn.
Û weha bû: mêrik xewn dît, kar çêbû.
Aboneyê bultena me bibin
Rastiyên dîrokî destnîşan dikin ku Ray Harroun, dema ku piçûktir bû, dê erebeyek hespê xêzkirî bi neynika paşîn a ku di sala 1904-an de hatî saz kirin ajotibûya. Îro çîrok cuda ye...
Niha, di nîvê sedsalê de. XXI, neynika paşverû qonaxa xwe ya pêşkeftinê dizane. Neynikên derve dest bi guheztina kamerayan dikin, ku wêneya ku hatî kişandin li ser ekranên hundurê gerîdeyê têne dîtin. Çareserek çêtir? Em ê neçar in ku wê bi xwe biceribînin.