Kuhl Racing amadekerek Japonî ya pêbawer e, digel çend projeyên ku li ser modelên ji "welatê roj hiltê" hatine damezrandin - Nissan GT-R, Suzuki Swift û Mazda MX-5 tenê çend mînak in.
Di vê projeya herî dawî de, Kuhl Racing careke din sûd ji "zîvê malê" - ku, wekî ku ew dibêjin, Toyota C-HR- e - sûd werdigire da ku makîneyek din a radîkal pêşve bixe. Û heke sêwirana C-HR bi têra xwe wêrek bû, ew piştî vê kîteya guheztinê jî wêrektir bû.
Kuhl Racing bi nêv tedbîran ranewestiya û benderên nû, xiftanên kêlekê, spoiler û belavkera paşîn û dergehek exhaustê ya navendî lê zêde kir, bêyî ku ji bîr bike kamera neyînî ya çerxên pêş û paşîn, û bilindahiya solê kêm kir. Encam, baş, dihat hêvîkirin: aggressiveness ji bo dayîn û firotin!
Makîneya pêşbaziya kolanan an tenê dîmenek eşkere?
Di derbarê motorê de, mixabin ev hêmana pir girîng li derveyî vê kîteya guherandinê hate hiştin. Kesê ku vê Toyota C-HR-a guhezbar bixwaze dê neçar bimîne ku 122 hp û 142 Nm motora 1.8 VVT-I Hybrid-ê bipejirîne - ji bo pêşandanê ne xirab e, lê ji îdealê dûr e li gorî tiştê ku şêwaza êrîşkar nîşan dide.
Hêjayî bibîrxistinê ye ku Toyota Racing Development (TRD) bixwe - berpirsiyarê amadekariyên fermî yên modelên Toyota û Lexus - çû pêşangeha Tokyo Motor Show, di Çile de, du guhertoyên taybetî yên C-HR - li vir bêtir zanin.