Ew bi E30-ê re wekî kopê ji dayik bû û ji E36 û pê ve wekî çar-derî û veguherînerek hate pêşkêş kirin, lê ya ku qet nehat ew bû. BMW M3 Touring , ku ev e ku meriv çawa bêje, van M3.
Ew biryarek hinekî nayê fêm kirin, ne bi kêmanî ji ber serkeftina ku hevrikên wê yên bi vî rengî laş nas kirine. Bi taybetî Audi, ku piştî destpêkirina RS2 Avant-a semînal, vanên bi performansa bilind yek ji nîşanên xwe kir.
Naha, li ser daxwaza gelek malbatan, wusa dixuye ku BMW M di dawiyê de biryar da ku bide temaşevanên xwe… û xerîdar tam tiştê ku ew bi dehsalan jê xwestine: M3 Touring.
M3 û, ji hêla komeleyê ve, malbata M4 ya pêşerojê soz dide ku bibe ya herî mezin. Ne tenê dê çar laşên me hebin - di nav de M3 Touring (G81) - di heman demê de dê gelek guhertoyên ku hûn jê hilbijêrin jî hebin.
Ji guhertoyên "normal" û pêşbaziyê, ku bi rêzê ve bi du taybetmendiyên S58 (şeş silindir di xeta du-turbo de) re têkildar in, bi 480 hp û 510 hp; ji guhertoyên bi ajokera paşîn û ajokera hemî-teker (yek yekem), di nav de gearbox, manual (şeş lez) û otomatîk (heşt leza). Û bêyî jimartina guhertoyên taybetî yên pêşerojê, mîna vegerandina ragihandina kurteya CSL.
Tiştê ku di derbarê M3 Touring-a pêşerojê de tê dîtin ev e ku ew ê çend ji van îmkanan werbigire - gelo dê cîhek ji bo guhertoyek "hêsan" bi ajokera paşîn û gearboxa desta hebe? Em wisa hêvî dikin…
Kengê tê?
Ger pejirandina fermî ya BMW ku dê M3 Touring hebe nûçeyek baş e, nûçeya xirab ev e ku em ê hîn jî li bendê bin, wusa dixuye, du-sê salên din ji bo ku ew bigihîje sûkê.
Berevajî BMW M3 sedan û M4 Coupé-ya nû ya ku dê di îlona pêşîn de were eşkere kirin (M4 Convertible dê paşê bigihîje), M3 Touring tenê naha xuya dike ku dest bi çerxa pêşkeftina xwe kiriye. Ya ku serbestberdana wê ji ber vê yekê ji malbatê mayî re rastdar dike.
Belê… dereng ji qet çêtir e.
Çavkanî: Blog BMW.