Audi e-tron quattro SUVek werzişî ye ku bi hêzek tevahî elektrîkî ye ku dê ji sala 2018-an û pê ve bi girseyî were hilberandin.
Audi dixwaze ajotina elektrîkê dilxweşiyek be, ne sozdariyek. Armancek ku marqeya bingeha Ingolstadt bi konsepta Audi e-tron quattro, ya ku dê di îlona pêş de li pêşangeha motora Frankfurtê were pêşkêş kirin, pêk tîne.
SUVek werzîşê ku dîmenek yekem 100% gerîdeya elektrîkî ya ku di rêzikên mezin de ji hêla marqeyê ve hatî hilberandin dide. Konsepta Audi e-tron quattro ji erdê ve wekî gerîdeyek elektrîkî hate pêşve xistin û li ser bingeha konsepta "Aerosthetics" hatî çêkirin, pêşkeftinên teknîkî berhev dike da ku bi çareseriyên sêwirana afirîner re hevrêziya ketina aerodînamîkî kêm bike.
TÊKIRIN: Bi vî rengî Virtual Cockpit di Audi A4-a nû de dixebite
Hêmanên aerodînamîkî yên guhezbar ên li pêş, alî û beşa paşîn herikîna hewayê li dora gerîdeyê çêtir dikin. Di binê beşê de ji hêla aerodînamîkî ve hatî xweş kirin û bi tevahî girtî ye. Bi nirxa Cx ya 25, wesayît di beşa SUV de rekorek nû destnîşan dike. Beşek bingehîn ji bo dabînkirina rêgezek ji 500 kîlometreyan zêdetir.
Lêkolîn li ser bingeha platforma modulê ya dirêj a nifşê duyemîn e, ku ji bo berhevkirina avahî û pergalên teknolojîk ên cihêreng çarçoveyek girîng peyda dike. Dirêjahî di navbera modelên Q5 û Q7 de ye. Bi laşê tîpîk a SUV-ê re, ew şiklên guncan pêşkêşî dike û qada cîhê rêwiyan şeklên coupé ronî dike, ku ev têgînek pir dînamîkî dide Audi e-tron çar. Navxweyî ya bi comerdî cîhê çar kesan pêşkêşî dike.
Bateriya lîtium-ionê ya mezin di navbera axên jêrîn ên beşa rêwiyan de cih digire. Ev pozîsyona sazkirinê navendek giraniya nizm û dabeşkirina pir hevseng a giranan li ser her axê peyda dike. Pêvajoyek ku vê prototîpê, di heman demê de, dînamîkek awarte û bikêrhatî misoger dike. Di heman demê de divê were zanîn ku ev konsept bi lampayên serê Audi Matrix OLED yên nû ve hatî çêkirin.
Çavkanî: Audi
Razão Automóvel li ser Instagram û Twitter bişopînin