Ford di van demên dawî de piştî ku biryar girt - radîkal lê di pîşesaziyê de ne nedîtî - gelek sernav çêkir ku, di dawiya dehsalê de, hema hema hemî otomobîlên xwe yên kevneşopî yên li Dewletên Yekbûyî ji holê rabike. Ji xeynî Mustang û guhertoya Active ya Focusa nû, her tiştê din dê winda bibe, tenê crossover, SUV û kamyonek hilgirtinê di portfoliyoya marqeya Dewletên Yekbûyî de bimîne.
Li Ewropayê dê tedbîr ne ewqas radîkal bin. Ford Fiesta û Focusê nû di van demên dawî de bi nifşên nû re hevdîtin kirin, ji ber vê yekê ew ê di şevekê de winda nebin. Ford Mondeo - li Dewletên Yekbûyî jê re Fusion tê gotin, û yek ji modelên ku ji holê rabin e -, ku li Spanya û Rûsyayê hatî hilberandin, divê çend salên din di katalogê de bimîne.
Dawiya van hemî modelan li Dewletên Yekbûyî tê wateya windabûna giran a qebareya firotanê - lê ne berjewendî - ji ber vê yekê, wekî ku tê hêvî kirin, planek heye ku yên din cîhê wê bigirin û, tê pêşbînîkirin, bijarte dê li ser xaça zêde bikeve. û SUV.
Ford Mach 1
Ya yekem jixwe hatî pejirandin û navek jî heye: Ford Mach 1 . Ev xaçerê - kodnavê CX430 - yekem, wekî 100% elektrîkî ye; ya duyemîn, ji bo karanîna platforma C2, di Fokusa nû de dest pê kir; û di dawiyê de, bi îlhama Mustang.
Mach 1, orjînal
Mach 1 navnîşek bû ku bi eslê xwe ji bo naskirina yek ji gelek "pakêta performansê" ya Ford Mustang ku balê dikişîne ser performans û şêwazê hatî bikar anîn. Yekem Mustang Mach 1 di sala 1968-an de hate berdan, digel çend V8-ên ku ji wan têne hilbijartin, bi hêzan ji 253 heta 340 hp. Navê wê heya 1978-an, bi Mustang II-a jibîrkirî re bimîne, û dê di sala 2003-an de, bi nifşa çaremîn Mustang re dîsa were vegerandin. Hilbijartina vê binavkirinê - ku leza deng, an 1235 km / h destnîşan dike - ji bo xaçerêyek elektrîkî balkêş e.
Bi gotinek din, nihêrîna wê dê bi giranî ji "pony-car" were îlham kirin - tewra navê wê, Mach 1, dihêle hûn fêm bikin. Lê gava ku bingehê bi Focus re parve bikin, li bendê be ku xaçerêyek ajokera pêş-tekerê - ne çalakiyek paşîn a mîna Mustang pêşkêşî dike.
Taybetmendiyên li ser bataryayên an xweseriyê nehatin berdan, ji ber vê yekê em ê li bendê bin.
Ford Mach 1 dê modelek gerdûnî be, ji ber vê yekê ew ê ne tenê li Dewletên Yekbûyî, lê di heman demê de li Ewrûpayê jî peyda bibe, digel pêşandana ku ji bo 2019-an hatî plansaz kirin. Ew yekem ji çend crossovers e ku dê di plansaziyên marqeyê de be - nêzîkê kevneşopî otomobîlên wê SUV-ya saf - û ew ê cîhê hêlîn û heçbackan bigire.
Heya nuha, nayê zanîn ka ew ê hemî modelên gerdûnî bin, wek Mach 1, an gelo ew ê bazarên taybetî, wekî Amerîkaya Bakur bikin armanc.
Biryara ji holê rakirina heçback û heçbackan ji bazara Amerîkaya Bakur bi kêmbûna firotan û berjewendiya xirab a van hilberan rewa ye. Crossover û SUV pir bêtir xwestin in: bihayên kirînê yên bilind ji hilberîner re marjînalên bilindtir peyda dikin, û hêjmar mezin dibin.
Ew biryarek dijwar lê hewce bû, digel ku Jim Hackett, CEO yê nû yê Ford, di dema konferansa darayî ya komê ya Dewletên Yekbûyî de ragihand:
Em pabend in ku gavên guncan bavêjin da ku mezinbûna bikêr bimeşînin û vegerandina dirêj-demê li karsaziya xwe zêde bikin.