Sal derbas dibin, lê Lexus LFA berdewam dike ku bibe "hilgirê" du sernavên hema bêje nayên nîqaşkirin: ew yek ji çend supersportên Japonî ye û ji ber vê yekê, yek ji çêtirîn e; û di bîranînê de yek ji baştirîn "soundtracks" heye.
Ger piştî xwendina vê paragrafa yekem we difikirî ku ez ê li ser pergala dengê Lexus LFA biaxivim, hûn ê bêtir xelet nebin. Legend ev e ku xwediyên LFA-yê ti carî pergala dengê gerîdeyê bikar neanîne. Ez dixwazim ji vê yekê bawer bikim ...
Sûcê? Welê, xeletiya motora V10 a atmosferê ya 4,8 lître ye ku di 8700 rpm de 560 hp hildiberîne. Serhildêrek rastîn a ku dengê wê hemû kesên ku xwedî îmtiyaza rêvebirina wê bûn, qezenç kir.
Ji ber vê yekê, her hincetek ku destûrê dide me ku em dîsa li vê dengbêjê guhdarî bikin, her dem bi xêr hatî.
Û ya herî dawî di şiklê gotareke kesê yekem de ji me re tê, ku mixabin ya herî nêzîk e ku gelek ji me dê li pişt çerxa vê "cinawirê" Japonî bin, ku tenê dît ku 500 nusxe hatine çêkirin.
Bînin bîra xwe ku dema ku ew di sala 2009-an de hate destpêkirin, Lexus LFA leza herî zêde 325 km / h û tenê 3.7s di temrînkirina lezbûnê de ji 0 heya 100 km / h digot.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.