Otomobîlên ku têne bîranîn hene. Yên din qet ji bîreke nezelal di serê min de nebin - normal e ku wisa be, her sal bi sedan otomobîl di destên min re derbas dibin. Lê ya Lexus LC 500 Convertible teqez ji koma yekem e.
Ew otomobîlek taybetî ye.
Yên ku bê guman dê ji bo demek dirêj werin bîranîn, kî dizane, her û her.
Çi Lexus LC 500 Convertible ew qas taybetî dike?
Ez hîs dikim ku ev cara paşîn e ku ez diçim ceribandina modelek vê dawîyê, ku bi motorek V8-ya atmosferê ve hatî çêkirin û bêyî arîkariya elektrîkê - pergalek hîbrîd an tiştek wusa bixwînim. Hûn dikarin li ser tiliyên destekî bijmêrin - û hîn jî mimkun e ku tiliyên wê mane - otomobîlên ku hîn jî mekanîka bi vî rengî pêşkêş dikin.
Ji ber vê yekê ev "motorê hêja" V8, bê şik, yek ji wan sedemên ku vê Lexus LC 500 Convertible ew qas taybetî dike ye. Ew yek ji şahidên paşîn ên vê mîmariyê ye, û di heman demê de kurteyek rastîn a zêdetirî 120 salên dîroka otomobîlê ye.
Ji niha û pê de dê hemû elektrîk an jî qismî elektrîk be. Lê Lexus LC 500 Convertible hîn jî oktanê pîroz dike! Dibe ku ew cejna xatirxwestinê ye.
Ji ber vê yekê her çend modelek nû ye jî, ez jixwe wekî klasîk lê dinêrim. Modelek ku min vedigerîne demên din. Kirîna Lexus LC 500 kirîna yek ji nûnerên paşîn ên pîşesaziya otomotîvê ya «pêş-elektrîkê» ye - û ew ê çend salên pêş de di sûka klasîk de bibe argumanek pir xurt.
nirxê azadiyê
Di demek ku em hemî hîn jî "sînordar" in - bandorên vê pandemiya xemgîn hîn jî di jiyana meya rojane de têne hîs kirin - LC 500 Cabrio nefesek azadiyê ye. Vekişandina banî û hîskirina bayê di rûyê xwe de, ji bo kesên ku em derbas dibin, hema bêje serhildanek e. Lê ez serhildêr im.
Flip xwarê, çarenûs ne diyar û ew lîsteya lîstikê li ser radyoyê. Simply superb! Gelek rêyên ku min li ser çerxa vê LC 500 derbas kirin, tenê ji bo min, û ji bo dengê birûmet a motora V8 veqetandî xuya dikirin. Nîşeya wê ya eksê ne dramatîk e, lê ew tijî beden û enerjîk e.
Di warê hejmaran de, em li ser motorek dipeyivin ku karibe hêzek saxlem 477 hp û torque herî zêde 540 Nm pêş bixe. Leza 0-100 km/h di 4,7 saniyeyan de bi dest dikeve û leza jorîn jî di 270 km/h de ye.
Firepower bi zerafetê
Tevî van nirxan, Lexus LC 500 ji bûna gerîdeyek werzîşê ya paqij dûr e. Ya yekem, ew kabrioletek e - bi her tiştê ku tê vê wateyê di warê windakirina hişkiya zirav û giraniya zêde de - û ya duyemîn jî, verastkirina suspensionê ji bo rêveçûna dirêj di rehetiya bêkêmasî de hate sêwirandin.
Galeriya wêneyê ya tevahî bişopînin:
Ew GT-ya rastîn e, îdeal e ji bo rêwîtiyek rê li ber peravên Portekîzî, an jî dibe ku hê bêtir, mîna ya Diogo Teixeira kir. Di kabrioletê de ezman jî ne sînor e…
Bi xwezayî, em dikarin Lexus LC 500 vexwînin rêyek çiyayî, ew ê pargîdaniyek hêja be, lê ew ne modelek e ku bi "kêra di diranan de" hatî çêkirin. Ya îdeal ew e ku meriv zû biçe (pir bi lez!), lê bi rengek şil û xwezayî. Bi jor bi xwarê ve tercîh kirin. Ev hêmana Lexus LC 500 e.