Mazda di teknolojî, naverok û dînamîk de CX-3 nûve kir. Bihayên ji bo CX-3-a nûvekirî ji 23,693 euro dest pê dikin.
CX-3 ji bo Mazda li Portekîzê çîrokek serfiraz bû. Di sala 2016-an de, model 48,5% ji firotana tevahî marqeyê li welatê me temsîl kir. Ji bo 2017-an, Mazda di warê dînamîk, teknolojî û naverokê de argumanên crossover xurt kir.
Bi dînamîkan dest pê dike, dem e ku CX-3 Kontrola G-Vectoring (GVC) bistîne. Sala borî hate destnîşan kirin, ev teknolojiyek nêzîkbûna quncikê xweştir dike, bi domdarî torque motorê wekî fonksiyonek tevgera rêvekirinê rast dike. Encam ev e ku barek vertîkal a li ser axeya pêşiyê ku dikeve quncikê de, zexmbûn, şilbûn û aramî zêde dike di dema quncik û derketinê de, zêdekirina barkirina li ser axê paşîn.
Amûrên şokê, çîpên bara torsionê ya paşîn hatine guheztin, û rêberiya arîkariya elektrîkê di bersiva wê de xweştir bûye. Armanc zêdekirina aramiyê û baştirkirina bersiva quncikê bû.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Ji Dieseselan re 'bi xatirê te'. Di motorên mazotê de rojên wan hatine jimartin.
Mazda ji vê nûvekirina CX-3-ê sûd wergirt da ku asta rehetiya li ser gemiyê jî baştir bike, nemaze di warê akustîk de. Dengê aerodînamîka bi karanîna bergên mezintir di kunên derî de û dagirtina cîhên li deriyên pêş de kêm bûye. Di dergehê paşîn de camê qalindahiya xwe ji 2,8 ber 3,1 mm zêde bûye, û bêtir materyalê dengbêjiyê dihewîne.
CX-3-ya revîzekirî dê li Portekîzê tenê bi SKYACTIV-D 1.5 bi 105 hp û 270 Nm di navbera 1600 û 2500 rpm de peyda bibe. Vê motorê di heman demê de hin pêşkeftinên teknîkî jî derbas kiriye da ku deng û vibrasyona nedilxwaz bitepisîne. Propel hîn jî dikare bi veguhezek şeş-leza manual an otomatîkî re were hev kirin, û em dikarin di navbera ajokera du an çar-teker de jî hilbijêrin.
Di hundurê de rêwerzek nû heye, bi kûçek piçûktir û kontrolên nû yên horizontal.
Asta alavên Evolve û Excellence têne domandin, lê Mazda CX-3 guhertoyek nû ya bi navê Çapa Taybet werdigire. Bi taybetî bi guhertoya 2WD û gearboxa desta ve girêdayî ye, ew li ser bingeha asta Xweseriyê ve girêdayî ye û HT Pack (BSM - pergala şopandina xala kor, HBC - kontrola otomatîkî ya tîrêjê bilind, AFSL - lampayên servekirî, MRCC - Kontrola gerîdeyê bi radarê) lê zêde dike. Taxa çermê qehweyî ya çerm, tekerên 18 înç ên bi Zîv ronî, kursiya ajokarê ku bi elektrîkê ve tê guheztin, bîranîn û ADD - Dîmendera ajotinê ya çalak.
Di warê ewlehiyê de CX-3 dibîne ku i-ACTIVSENSE (Teknolojiyên Ewlekariya Çalak komê) tê xurt kirin. Dest bi karanîna radar û kamerayan dike da ku astengiyan tespît bike û pêşî li pevçûnan bigire, tevî peyayan. Ger hewce be, fren dikarin bixweber werin sepandin.
Bihayên revîzekirî yên CX-3 dest pê dikin 23.693 euro (xercên qanûnîkirinê tê de tune) ji bo Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) Pêşve diçe û dibe 34.612 euro ya Mazda CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D (105 hp) AT Excellence HT Leather White Navi bi Paint Metallic.