Ew ji mîrektiya piçûk a Lichtenstein-ê ye ku mînakek din a hêz û domdariya navdar a pîşesaziya otomobîla Alman tê ber destê me. Maybach 62-ê karî ji nîgara mîlyon kîlometre derbas bibe.
Maybach 62 ku di sala 2004-an de ji hêla Josef Weikinger, karsazek Lichtenstein ve hatî desteser kirin, ku em îro we didin nasîn, mînakek din a hêz û dirêjiya "efsanewî" ya otomobîlên Alman e. Otomobîleke ku bi salan bê guman bi destên ajovanekî dihat ajotin. Û di nîvê 2009-an de, ew karî bigihîje nîgara mîlyon kîlometre.
Em dizanin ku wê demê, odometre li 999.999 km rawestiya, bi vî rengî bi rehetî nîşana dijwar a mîlyonek kîlometre derbas kir.
Dema ku dor tê tamîrkirin, motora orîjînal - V12 5.5 Twin-Turbo bi 550 hp, bi eslê xwe Mercedes - piştî 600,000 kîlometreyan hate guheztin, wekî gearboks, şokê li pêş û tamîrên piçûk ên pergalên elektrîkê. Wekî ku me fêhm kir, guheztina motorê ji hewcedariyê bêtir tedbîrek tedbîrî bû.
Maybach 62 ya Josef Weikinger di dawiya neh salan de xatirê xwe xwest, dema ku karsaz biryar da ku wê bi modelek din a marqeyê biguhezîne, lê di wê demê de hilberînerê luks berê deriyê xwe girtibû. Ji ber vê yekê hilbijartin neçar bû ku bikeve ser marqeyek din. Heya nuha, Josef Weikinger li ser BMW 760Li rêwîtiyê dike, otomobîlek ku ji ya berê wê pir jêhatîtir e, ku ecêb hîna jî di destê xwediyê duyemîn de "çalak" e. Li ser rêya 2 milyonan?!
