Ji bo gelek ji we, ev nûçe dê wekî virek xuya bike: Çêkirina motorek Chevy di Ferrari de. Erê, rast e… guheztina motorê ji "xwînek paqij" bi V8 "redneck".
Lê em li ser beşan biçin. Ger motora Ferrari 360 GT we sibehek xweş a Yekşemê di rojek rêkê de giyanê xwe radestî afirîner bike hûn ê çi bikin? Ji bilî giriyê helbet...
Digel ku piraniya Ferrariyan dê bersiva herî eşkere bibijêre, têlên çenteyê veke û motorê ji A-yê Z-yê ji nû ve ava bike - aranjmanek ku dê herî baş lêçûya beşa D-ya naskirî be - Kalîforniyekî ku ev bi ser ket, çareseriyek hilbijart, em bibêjin. ne pir lihevhatî: wî Ferrari xwe bi motorek Chevy V8 ve ku ji hêla Lingenfelter Performance ve hatî amadekirin vekir.
Netîce? Tiştek zêde, tiştek kêmtir ji 1000 hp(!) hêrsa ku ji axeya paşîn re hatî şandin. Ev di otomobîlek ku li Italytalyayê ji dayik bûye û mezin bûye, lê ku, ji ber serpêhatiyên çarenûsê, dengê xweya bilind û qîrîn a eksozê ji bo dengê tam laş a "masûlkeya Amerîkî" guhart. Şêrîn…
Baş e, kî li dijî be, kevirê pêşî bavêje. Ji aliyê xwe ve ez li xwe mikur tên ku ez teslîm bûm.
Wêne: Jason Thorgalsen