"Supercar" bi teknolojiya Formula 1 û salona çar-derî: ev pêşniyarên hîbrîd ên pêşerojê yên Mercedes-AMG-ê ne, ku teknolojiyek ku dikare li modelên din ên rêzê were dirêj kirin dest pê dike.
Heya vê gavê ew ê ne nû be heke em bibêjin ku Mercedes-AMG xwe amade dike ku di dîroka xwe de yekem "supercar" bide destpêkirin, ku wekî tê zanîn. Projeya Yek û ji hêla bloka 1.6-lître V6 ve hatî hêz kirin, ku rasterast ji F1-ê hatî derxistin, û çar motorên elektrîkê - li vir bêtir fêr bibin.Ev ê bibe modela yekem a Affalterbach ku bi hêzek hîbrîd-pêvek ve girêdayî ye. Lê ew ê ne ya dawî be.
GLORIES OF PAST: Navenda Testê ya Mercedes-Benz. Berê jî wisa bû
Di Pêşangeha Motora Cenevreyê de, Mercedes-AMG cara yekem GT Concept pêşkêşî kir, prototîpek çar-derî ku dê modelek hilberînê bide çêkirin. Digel motora 4.0 lîtreyî ya twin-turbo V8 ya ku em jixwe dizanin, GT Concept motorek elektrîkê ya ku di binê eksê paşîn de hatî danîn bikar tîne, ku dihêle Mercedes-AMG hêza 815 hp ragihîne.
Di destpêkê de, GT Concept dê bi motorek "bi adetîtir" were destpêkirin, lê ew ê di pêşvebirina motorên hîbrîd ên marqeyê de ji Project One (bi 275 kopiyan sînorkirî) an girîngtir be. "Projeya Yek xwedî plansaziyek pir taybetî ye. Têgeha GT ramanek dide me ka em ê çawa pêşerojê li ser platformên xwe diyar bikin - ango di gerîdeyên meyên herî normal de, garantî dike "şefê mezin" yê Mercedes-AMG, Tobias Moers, di hevpeyvînekê de bi Nûçeyên Automotive.
Dê motorên hybrid ên pêvekirî berbi rêza AMG ya mayî dirêj bibin? "Çima na?" Moers îtîraf dike. "Divê em li gorî rêzikên nû tevbigerin û bi çareseriyên nû pêş bikevin."
Di konsepta GT de, Mercedes-AMG teknolojiya hîbrîdê ya pêvekirî bi nav kir EQ Power+ , binavkirinek ku behsa seyareya yek-rûniştî dike ku Lewis Hamilton û Valtteri Bottas di Şampiyoniya Cîhanê ya Formula 1 de bikar tînin. Dimîne ku were dîtin ka ev nav dê di modelên hilberîna marqeyê de bimîne an na.