Techart 718 Boxster dê di Pêşangeha Motora Cenevre ya 2017-an de yek ji balkêşên amadekarê Alman be.
Pêşveçûnên Techart ji bo Porsche 718 Boxster/Cayman S ne tenê estetîk in, di beşa motorê de jî surprîz hene.
Berevajî amadekarên din, Techart tercîh kir ku hin hûrgulî bigire. Li gorî modela rêzê, Techart 718 Boxster hindik guheztinek heye, ku tenê bendek pêşiyê bi ketina hewaya jorîn û dabeşker, û li kêlekê, perçikên di rengê laş de dihejmêre.
Li paş ve guhertin berfirehtir in. Diffuser paşîn (carek din…) rengê laşê digire û ne gengaz e ku meriv bala xwe nede baskê mezin, di heman demê de di rengê laş de.
Di warê dînamîkî de, Techart 718 Boxster ji 30 mm bilindahî û çerxên Formula IV-ê yên 21-inç kêmtir vedihewîne. Du faktorên ku bi hev re divê hem coupé û hem jî rêwîtiya Stuttgart performansek tûjtir bidin.
Ya herî baş ew e ku nayê dîtin
Û ya ku hûn nabînin ew e ku Techart di beşa motorê de kiriye. 718-a nû ya 2.5 lître turbo-çar-sîlindir motora dijber 50 hp hêz û 60 Nm torque herî zêde bi dest xist.
Hejmar niha balkêştir in: 400 hp û 480 Nm torque herî zêde (ji zû 2800 rpm heye). Leza 0-100 km/h tenê di 3,9 çirkeyan de tê bidestxistin , bes ji bo çarçoweya Porsche 911 Carrera S di neynikê de paş.
Di derbarê leza herî bilind de, ew naha 296 km/h e, nirxek ji 285 km/h ya 718 Boxster S-ê pirtir e ji ber ku hêza dakêşanê ya çêtir destûrê nade. Vebijarkî, xerîdarên Techart 718 Boxster di heman demê de dikarin exhaustek ku ji hêla riga ve hatî pêşve xistin tenê ji bo vê modelê hilbijêrin. "Hûr"a motora daîre-çar bê guman dê bi ser bikeve.
