Ev Renault 5 Turbo II dê di meha Sibatê de derkeve mezadê.
Dibe ku yên biçûk qet nebihîstibe, lê yên mezin baş dizanin ku ev model çi ye. Ew Renault 5 Turbo II ye, yek ji baştirîn hechbackên fransî yên hemî deman e.
Di sala 1983-an de hate destpêkirin, Renault 5 Turbo II guhertoya herî bi hêz, sivik û radîkal a yekem R5 Turbo bû ku 3 sal berê hatî destnîşan kirin. Modelek ku hebûna xwe deyndarê serkeftina Lancia Stratos e. Jean Terramorsi, wê demê cîgirê serokê beşa hilberînê ya Renault, di wê baweriyê de bû ku divê marqeya fransî mînaka Lancia bişopîne, ku di Stratus de "ala" rastîn a marqeyê hebû.
Mîna Lancia, Terramorsi jî dizanibû ku Renault 5 Turbo II çu carî pir nefiroşe, û ne jî - tenê 3,200 yekîneyên hatine hilberandin. Mîsyona wê ya din bû: zêdekirina hişmendiya marqeyê û alîkariya firotina modelên herî gelemperî yên di rêzê de. Wisa bû.
Di warê teknîkî de, Renault 5 Turbo II di wê demê de formula herî biyanî dubare kir: ajokera paşîn û motora navîn. Ev di pakêtek pir sivik û bi tekerek pir kurt de ye.
Di dilê R5 Turbo II de me motorek 1.4 lîtreyî dît ku, bi saya karanîna turboyek bi comerdî, hêzek berbiçav 160 hp peyda dike. Veguhestinê ji gearboxek desta ya 5-leza berpirsiyar bû. Balkêş e, ne wusa?
Modela ku hûn di wêneyan de dibînin di rewşek parastinê de ye, ku di nav 30 salan de tenê 5,900 km meşandiye. Li hundur, ji bilî kursiyan, hemî hêman orîjînal in.
Kesên ku bi vê modelê re eleqedar dibin divê di 8ê Sibatê de rêwîtiyek Parîs tomar bikin û nirxek texmînkirî di navbera 75,000 û 85,000 Euro de di berîka xwe de hilgirin. Ev Renault 5 Turbo II dê di mezadek klasîk a ku ji hêla RM Sotheby's ve hatî pêşve xistin de peyda bibe.
