Sêwirana Italiantalî bi teknolojiya Almanî. Ya herî baş a her du cîhan an xirabkirina marqeyekê?
Wisa dixuye ku muzakereyên di navbera Audi ya Rupert Stadler, CEO yê marqeya Almanî û Alfa Romeo ya Sergio Marchionne, CEO yê koma Fiat de, bi gavên mezin pêşve diçin. Nûçe bi navgîniya Wardsauto ve hate eşkere kirin, ku nûçeyê li ser çavkaniyên pir nêzî serokên her du marqeyan bingeh digire.
Her çend Marchionne bi mehan dubare kir ku Alfa Romeo ne ji bo firotanê ye ji ber ku "tiştên bêqîmet hene", rastî ev e ku Audi dixuye ku argumanên ku bi awayê xwe dihêle Marchionne ramana xwe biguhezîne dîtiye. Li gorî Wardsauto, dibe ku ev guhertina pozîsyonê bi zêdekirina "pakêta bidestxistinê" ya du hêmanên din jî were bidestxistin: yekîneya hilberîna koma Fiat li bajarê Pomigliano û hilberînerê navdar Magneti Marelli.
Wekî ku zanîna gelemperî ye, Sergio Marchione bi tevahî ti xalê nake û tewra spasdar e ku hilberîna Koma Fiat ne li Italytalyayê ye. Beşek ji ber têkiliya wê ya xirab a bi sendîkayan re, hinekî jî ji ber lêçûnên hilberînê. Li aliyê Audi, bi bidestxistina vê yekîneyê, wê yekser cîhek hebe ku modelên nû çêbike, pir dem teserûf bike, ji ber ku drav ne pirsgirêk xuya dike. Dê bi modela 166-a ku li vir hatî weşandin çi bibe, em nizanin. Lê bêguman wê çareseriyeke veguhêz pêk were.
Û bi vî awayî roj bi roj li Audi A.G. Jiyan ji bo kesên ku dixuye ku cîhê îdeal ji bo kirîna li Italytalyayê dîtine hêsan e. Hema ku nûçeyên din hebin, dê li vir an jî li ser facebooka me bên weşandin.
Nivîs: Guilherme Ferreira da Costa