Sala 1910 bi gelek bûyerên dîrokî derbas bû. Li Portekîzê, 1910 bi damezrandina Komara Portekîzî û di encamê de guheztina sembolên neteweyî - ala, bus û sirûda neteweyî hate nîşankirin. Jixwe li Îtalyayê, çend meh beriya Şoreşa 5-ê Cotmehê, bûyerek din a girîng - bi kêmanî ji bo me petrolheads - li bajarê Milano pêk hat: damezrandina Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ku bi navê Alfa Romeo tê zanîn.
Mîna sembola heyî, nîşana yekem a marqeyê (di wêneya jêrîn de) sê hêmanên sereke vedihewîne, her yek bi wateya xwe.
Zengala şîn a bi nivîsa "Alfa Romeo Milano" malbata qral temsîl dikir. Ala bajarê Milano, bi xaça Saint George li ser paşxanek spî, li pey kevneşopiya karanîna sembolên herêmî di pêşbaziyan de bû. Di dawiyê de, me marê kesk heye - Biscione - ku ji hêla Ottone Visconti, Serpîskoposê Milan ve hatî afirandin.
Gelek guhertoyên Biscione hene: hinekan dibêjin ku ew hebûnek mîtolojîk bû ku dê zarokek bide dinyayê, hinên din jî bawer kirin ku mar diyariyek ji Serpîskoposê Mîlanoyê ye ku ji bo sembolîzekirinê di devê de Saracenek lê zêde bûye. serketina piştî serweriya Orşelîmê.
Bi salan, logoya Alfa Romeo rastî guheztinan hat, lê bêyî ku ji sembolên orîjînal kêm bibe. Guhertina herî mezin di sala 1972 de çêbû, dema ku marqe peyva "Milano" jê kir. Guhertina paşîn di sala 2015-an de çêbû, digel ku xêzên zêrîn bi rengên zîv têne guhertin. Li gorî marqeyê, sembola nû "tevliheviyek bêkêmasî ya di navbera nîsbet û geometriya her elementê de" ye.
Ji bo yên herî meraq…
- Di sala 1932 de, importerek fransî pargîdanî qanih kir ku di logoyên hemî otomobîlên ku ji Fransa re têne hinartin de peyva "Milano" bi "Paris" veguherîne. Van amblemên marqeyê naha ji hêla berhevkeran ve pir kêmasiyek têne xwestin.
- Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, ji bo demek kin, logoya Alfa Romeo ya hêsan, bi tîp û fîgurên di metalê zirav û paşxaneyek sor a xwînê de hate bikar anîn.
- Çîrok dibêje ku Henry Ford her gava ku Alfa Romeo derbas dibû, kulikê xwe jê derdixist...