"Jiyana nû" ya Mitsubishi Lancer, ku dikare li ser bingeha konsepta e-Evolution were damezrandin, bi vî rengî dê bibe sedema "veguherîna" vê binavkirinê, ku wekî beşek ji laşek celebek salonê ji dayik bûye, di nav Crossoverek nû ya kompakt û şêwaz de. . Heman rê berê jî hatiye girtin, bi awayê, bi navê Eclipse, ku piştî ku navê kupê danî, îro di xaçerêyek, Eclipse Cross de tê bikar anîn.
Trevor Mann, Rêveberê Operasyonên li Mitsubishi, ji Auto Express re diaxiveLancer bi îhtîmalek mezin dê çareseriya herî hêsan be. Em bawer dikin ku çareseriyek me heye ku di beşê de kar bike. Beriya her tiştî, heke em li gerdûnî mêze bikin, beşa C kêm nabe. Bê guman, ew li Dewletên Yekbûyî û Ewrûpayê hinekî kêm bû, lê hêjmar li Chinaînê mezin dibin
Rêvebirê sêwirana marqeya sê almas, Tsunehiro Kunimoto, vê guherînê wekî fersendek dibîne ji bo "çêkirina celebek nû ya hatchback (bedenê du cild)", nexasim ji ber ku "em bi rengekî pir radîkal li ser mijarê radiwestin".
e-Evolution xala destpêkê ye
Bingeha vê projeya nû, heman fontê lê zêde dike, dibe ku konsepta e-Evolution ya ku di Pêşangeha Motora Tokyo ya 2017-an de hatî eşkere kirin, bi şeklên xwe yên tûj, pêleka pêşiyê ya berbiçav û cama bayê balkêş a ku bi pratîkî li dora her tiştî dixuye. . Di hundurê de, çend ekranên dîjîtal derdikevin.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Lêbelê, û her çend têgeh bi 100% pêşbaziya elektrîkê hate pêşkêş kirin, guhertoya hilberînê neçar e ku çareseriyek hîbrîd hilbijêrin. Hemî bi heman rengî berjewendiya guhertoyên 4 × 4 - û hetta serketiyek gengaz a Evolution - destnîşan dikin, di heman demê de, li bingehê, dibe ku platformek nû ji Hevbendiya Renault Nissan hebe.
