Audi di hilberîna sotemeniyên sentetîk ên bêalî yên CO2 de gavek nû davêje. Bi vekirina santrala pîlot a li Almanyayê, li Dresden-Reick, marqeya zengilê dê rojane 160 lître "Blue Crude" bi av, CO2 û elektrîka kesk hilberîne.
Kargeha pîlot roja Îniya borî hate vekirin û aniha amadekariya hilberîna "Xava Şîn" dike, ku %50 ji madeya ku tê hilberandin dikare bibe mazota sentetîk. "Blue Crude", bê sulfur û aromatîkî, ji hêla cetane ve dewlemend e, ku tê vê wateyê ku ew pir bi agir e.
Taybetmendiyên kîmyewî yên vê sotemeniyê rê dide tevliheviya wê bi mazota fosîlê re, ku destûrê dide karanîna wê wekî sotemeniyek dakêşan. Hewldana Audi ya li ser sotemeniyên elektronîkî di sala 2009-an de bi e-gazê dest pê kir: Audi A3 g-tron dikare bi metana sentetîk, ku li Saksonya Jêrîn, li Werlte, li kargeha e-gazê ya Audi-yê tê hilberandin, were hilberandin.
JÎ BIBIN: Ev VW Golf R Variant ya nû ye û 300 hp heye
Du teknolojî, du hevkarî
Bi hevkarîya Climaworks û Sunfire re, Audi û hevkarên wê nîyet dikin ku îspat bikin ku pîşesazîkirina e-şeytan mimkun e. Projeya ku ji aliyê Wezareta Perwerde û Lêkolînê ya Federal a Almanyayê ve tê fînansekirin, beriya du sal û nîvan lêkolîn û pêşkeftin hat kirin.
CO2 ji hewaya hawîrdorê tê derxistin, li dûv pêvajoya "hêza-livî" ya ku bi Sunfire ve di nav pêvajoyê de tê derxistin. Lê ew çawa tê hilberandin?