Peyxama zû. Radical Porsche 718 Cayman GT4 RS "nêçîr" bê kamûflaj

Anonim

Porsche 718 Cayman GT4 RS ya nû her ku diçe nêziktir û nêzîkê pêşkêşkirinê dibe û careke din di wêneyên sîxuriyê de, li nêzî Stuttgart, Almanya, hate "girtin".

Lê ya girîngtir ew bû ku ji bo cara yekem bêyî ti cure kamuflajê xwe nîşan da. Tenê hêmanên veşartî jî logoyên Porsche ne, ku di qonaxa herî paşîn a pêşkeftina modelê de tiştek bêkêmasî hevpar e.

Li gorî "normal" 718 Cayman GT4 RS, ev 718 Cayman GT4 RS ya nû, ku dê bibe yekem Porsche ji bilî 911-ê ku dermankirina RS-ê werdigire, tijî hûrguliyên taybetî ye.

photos-espia_Porsche Cayman GT4 RS 2

kêmtir şaristanî, çolê

Mînakî, li pêşiyê, bendavên hewayê yên mezin hene, bi spoilerek lêvek pir diyar û zelal, bi kulmek masûlketir a ku du ketina hewayê NACA vedihewîne.

Di profîlê de, ew çerxên zeftkirî yên bi girtina navendî ne yên ku herî zêde derdikevin pêş, û her weha dîskên frenê yên perforandî û mezin, yên ku dikarin karbon-seramîk bin, veavakirinek ku di vê "dora" wêne-sîxuriyê de tê dîtin. prototîpa bi taybetmendiyên bakur bi vî rengî piştrast dike ku ev 718 Cayman GT4 RS dê derbasî Atlantîkê bibe.

photos-espia_Porsche Cayman GT4 RS 2
Ev prototîpa ceribandinê ya bêhempa 718 Cayman GT4 RS guhertoya Amerîkaya Bakur e..

Lê ne mimkûn e ku meriv li vê 718 Cayman nenihêre û nebêje baskê paşîn ê bi heybet, ku dê nîşana GT4 RS li aliyan bigire, tevî hewildana pûç a ku wê bi fîlima xwe-girêdayî veşêre.

Balê, ku geometriya wê bi destan ve were sererast kirin, bi tevahî bi belavkera hewaya paşîn a mezin re têkildar e û soz dide ku bandorek girîng li ser aerodînamîka vê pêşniyarê bike, ya ku li gorî 718 Cayman GT4, ku di berhevdanê de "medenî" dibe, bi tevahî hatî nûve kirin. .

photos-espia_Porsche Cayman GT4 RS 2

Şeş silindir bi xwezayî aspirated

Hêza vê 718 Cayman GT4 RS dê bibe motorek şeş-cylindir a boxer-a ku em berê xwe didin 4,0 lîtreya ku em ji GT4 nas dikin (ne girêdayî 4,0 l boxer şeş-cylindir a 911 GT3), her çend hêza dawîn hinekî e. nenas.

Bê guman ev GT4 RS divê ji 420 hp ya GT4 derbas bibe, ji ber vê yekê tê texmîn kirin ku hêza dawî dê li dora 450 hp be, her gav di binê 510 hp ya "birayê" kevintir, 911 GT3.

photos-espia_Porsche Cayman GT4 RS 2

Çûyîna Nürburgring bandor kir

Wekî ku her gav hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema hema. , ji yek saniyeya her kilometre (!) leztir e.

Ew cûdahiyek girîng e û ji bo ronîkirina guheztinên ku Porsche li guhertoya radîkaltir (û zûtir) ya 718 Cayman çêkiriye, ku tenê 7min09.3s girt da ku 20.832 km rêça efsanewî ya Germanîkî veşêre, dibe alîkar.

Zêdetir bixwînin