Jaguar E-Type îkonek endezyariyê û hunereke otantîk a li ser tekeran e, ku li welatê heybeta xwe ji dayik bûye û bêhejmar car wekî otomobîla herî xweşik a cîhanê hatî binav kirin.
Vê klasîk nifşek tevahî nîşan kir, ne tenê di dema xwe de lê di dema niha de, Jaguar E-Type otomobîlek werzîşê ya Brîtanî ye ku ji hêla Jaguar Cars Ltd ve di navbera 1961 û 1974 de hatî hilberandin.
Ew wesayitek e ku di cîhana otomotîvê de ya herî xweşik, sêwirana wê ya xweşik, endezyariya birûskî û performansa bilind bi cîhanê re parve dike. Otomobîlek ew qas xweşik ku tewra birêz Enzo Ferrari jî ew bi otomobîla herî xweşik a hemîyan destnîşan kir. Û ev hemî bi bihayek pir reqabetê ya ji bo pîşesaziya otomobîlê ya salên 60-an, li gorî bihayê Ferrari an Maserati.
Digel ku E-Type lêçû, di dema destpêkirina wê de 4,000 euro ya hindik bû, lêçûna Ferraris du caran, 8,000 euro. Ev îro ji bo Jaguar 150 hezar Euro û ji bo Ferrari jî 300 hezar Euro ye. Lê Jaguar, her çend erzantir be jî, karî pir zûtir be. Bi motora 6 silindir a 3,8 lîtreyî ya di rêzê de, leza herî zêde ya 240 km/h gihandiye. Serêşiyek rastîn ji bo marqeyên hevrik.
Di dema hilberîna wê de, 70 hezar yekîneyên hatin firotin. Ew bi amûrên nerast hate pêşve xistin, û bi şev li ser rêyan hat ceribandin, ji ber nebûna rêyên ceribandinê. Ji ber vê yekê otoban tenê cihê ku wan dikaribû jê sûd werbigirin û bigihêjin leza herî zêde bû.
Mînakî, rawestana paşîn, bi betlaneyek hate pêşve xistin, behîsek ku serokê Jaguar bi Endezyarê Serek re çêkir: Wî tenê mehek da wî da ku bikaribe bi tevahî paşvekêşek weha bi pêş bixe, her çend wî bawer kir ku ev ê ne mimkun be. Tiştê ku teqez e ev e ku di mehekê de wî rawestan hilda, rawestgehek ew qas baş ku ji bo 25 salên pêş de hate bikar anîn.
Ew yekem car di Pêşangeha Motora Cenevreyê de, di Adar 1961 de, ji raya giştî re hate pêşkêş kirin. Lêbelê, wan pir zû vê makîneyê kêm nirxand… Jaguar E-Type serpêhatiyek tavilê bû, û ji hêla Jet 7 ve dihat xwestin: Princess Grace of Monaco, Frank Sinatra, George Best û yên din, hemî xwedan E-Type-ya spehî bûn. Û tenê 51 sal şûnda, Jaguar ji E-Type îlham girt ku otomobîla werzîşê ya nû ya brandê Jaguar F-Type biafirîne.
Lê ew ne tenê îlhamek ji bo tîpa F bû, pargîdaniyek biryar da ku E-Type ji nû ve dîzayn bike, û jiyanê bide Eagle Speedster. Makîneya ku berê ji hêla vîzyonvanek ve hatî şikilandin naha bi hêztir û bi xetên kêmtir qijkirî ye. Her tişt li ser wê nû ye, rims, lastîk, fren, hundur û tewra motor. Eagle Speedster xwedan motorek 4,7 lîtreyî ya 6 cylindir e, ku bi gearboxek desta ya 5-lez ve girêdayî ye, ku ew dikare bigihîje 260 km/h.
Rêjeya wê ya giran-bi-hêza wê ji ya Porsche 911 Turbo çêtir dibe, ji ber laşê wê ya hemî aluminium. Ev hemî dihêle ku Eagle Speedster ji 0 heta 100 km/h di kêmtirî 5 çirkeyan de dest pê bike. Û mîna ku ew ne bes bû, dîsa jî dengek wê ji her super otomobîlek din bilindtir e. Dengek wê ji birûskê bilindtir e, qîrînek ku jê re dikare kaniyan veke, daran bibire û hem jî perdeyên guhan biteqe.
Ev bedewî 700 hezar euro ye. Ew bihayê ajotina otomobîla herî xweşik a li ser rûyê dinyayê ye, îmtiyazek rastîn e.
