EW 365 GTB / 4 Daytona , ku di sala 1969-an de hat berdan, bersiva Ferrari bû ji Lamborghini Miura-ya radîkal re (motorê transversal di pozîsyona paşiya navendî de). Ew bi sêwirana xwe rawestiya bû, ji bo ya ku li Ferrari adet bû pir wêrek bû, ku Leonardo Fioravanti, ji Pininfarina, nivîskarê rêzikên wê bû.
Lêbelê, heke xetên wê di wê demê de şokek bûn, an nefesek hewayê teze, li gorî nêrîna we, di binê çermê zirav de, ew Ferrari "taypîkî" bû, GT-yek bi performansa bilind bi motora pêş û paş- ajotina teker..
Ew cîhê 275 GTB/4 girt, di rêza Ferrari de serê hiyerarşiyê girt, û zû bû yek ji Ferrariyên herî bibîranîn û xwestek ên heya niha - îro jî wisa ye.
Di binê kapê wê yê dirêj de V12 4,4 l bi 352 hp bi xwezayî aspirated heye. Gearboxa desta ya pênc-leza li paşîn ji bo belavkirina girseyî ya bilindtir tête danîn. Giraniya wê dora 1600 kg e, û dikare di 5.7s de bigihîje 100 km/h, bi leza herî zêde 280 km/h ve hatî destnîşan kirin, ku ew dike yek ji bileztirîn otomobîlên cîhanê… di wê demê de.
navê deşîfre
Wekî ku di Ferrarisê ya wê demê de gelemperî bû, sê hejmarên 365 behsa yekhejmariya motorê dikin, û jimareya 4 jî jimareya camê ya V12-a wê bû. GTB kurteya Gran Turismo Berlinetta ye. Daytona, navê ku ew herî baş tê zanîn, balkêş e, ne beşek ji navê fermî bû. Ew bi vî rengî, ji hêla medyayê ve, ji bo serketina Ferrari di 1967-an de 24 demjimêrên Daytona hate binavkirin.
Têkiliya bi navdar û karsaziya pêşandanê re bi dîroka vê yekîneyê, ku aîdî Elton John bû, ne sînordar e. Miami Vice, rêzefîlma sûcê televîzyonê ya Amerîkî ya salên 80-an, Daytona wekî yek ji xalên balkêş bû, lê di guhertoya wê ya veguherîner de, GTS - îro jî dizanin ku rêzefîlma Daytona di rastiyê de… Corvette bû.
Daytona Elton John
Ferrari 365 GTB/4 Daytona, ku ji hêla Silverstone Auctions ve di mezadê de ye, di 3-ê Tebaxê, 1972-an de li Keyaniya Yekbûyî hate navnîş kirin, ku yek ji 158 yekîneyên ajokera rastê ye.
Elton John di sala 1973-an de bû xwediyê wê, ku yek ji wan yekem bû, heke ne Ferrari yekem bû ku wî bi dest xist - têkiliyek bi çêkerê Maranello re ku dê her û her bidome, di nav yên din de xwediyê 365 BB, Testarossa an 512 TR bû. , hemî wan bi motorên 12-sîlindir ên hêja.
Lêbelê, pêwendiya Elton John bi 356 GTB / 4 Daytona re ew qas dirêj nabe - di sala 1975-an de, ev yekîne dê destan biguhezîne.
Ev Daytona paşê dê bi gelek xwedan re hevdîtin bike, ku hemî jî endamên Klûba Xwedî ya Ferrari bûn, ku yek ji xwediyên wê yên paşîn ên taybet ew 16 sal digire. Li gorî Silverstone Auctions, rewşa tamîrkirinê xweş e.
Aboneyê bultena me bibin
Li ser vê yekîneyê rengê derveyî Rosso Chiaro ye, û hundurê bi çermê reş VM8500 Connolly Vaumol - herî dawî di sala 2017-an de li gorî taybetmendiyên kargehê hatî pêçan.
Odometer 82,000 mîl (nêzîkî 132,000 kîlometre) tomar dike, di van demên dawî de hate kontrol kirin û servîs kirin, çerxên magnezyûmê li rewşa xweya bingehîn vegerandin û bi lastîkên Michelin XWX ve hatin pêçan.
Ev 356 GTB/4 Daytona ne xerîbê Silverstone Auctions e, ya ku berê ew di 2017-an de di mezadê de kiribû. Wê demê ew ji hêla berhevkarek ciwan, James Harris ve hate kirîn, ku ew li berhevoka xwe ya modelên Ferrari yên din zêde kir, ku tê de Dînoyek jî hebû. 246 ji 1974 û a Testarrosa ji 1991. Mirina wî, îsal, sedemê firotina nû ye, digel ku mezadê li ser navê malbatê dike.
Mezad dê di 21ê Îlona 2019an de, li Dallas Burston Polo Club li Warwickshire were kirin. Silverstone Auctions bihayê firotinê di navbera 425 hezar û 475 hezar lîre (nêzîkî 470 hezar û 525 hezar euro) texmîn dike.