Mercedes-AMG îsal 50 saliya xwe pîroz dike û Pêşangeha Motora Frankfurtê dê bibe qada pîrozbahiyan.
Marqeya Alman ne ji bo "nîv tedbîran" e û îdîa dike ku supercara wê ya din dê bibe "dibe ku otomobîla rê ya herî balkêş a heya niha" . Heya nuha, ew tenê wekî tê zanîn Projeya Yek.
Hema bêje teqez e ku Project One dê ji hêla motorek 1.6-lîtreyî ya paşîn-kapasîteya V6 ve were hêz kirin, ku ji hêla Mercedes-AMG High Performance Powertrains li Northamptonshire (UK) ve hatî pêşve xistin. Li gorî nûçeyên herî dawî, divê ev motor bikaribe bigihîje 11.000 rpm (!).
Wêneyê spekulatîf:
Her çend marqeya Alman naxwaze bi hejmaran tawîzê bide jî, bi saya alîkariya çar motorên elektrîkê, bi tevahî zêdetirî 1,000 hp hêza hevbeş tê pêşbînî kirin.
Pirsgirêka vê karîgeriyê heye… her 50,000 km divê motora şewatê ji nû ve were çêkirin. Ya ku bi rastî ne pirsgirêk e, ji ber ku mîleya kêm a ku van otomobîlan di jiyana xwe de radigihînin.
TESTAND: Li «kûr» li pişt çerxa Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
Lêbelê, çavkaniyek nêzîkî Mercedes-Benz ji Georg Kacher, yek ji navdartirîn rojnamevanên navneteweyî, piştrast kir ku Mercedes-AMG Project One dê di meha îlonê de di pêşangeha motora Frankfurtê de, jixwe di guhertoya hilberîna xwe de, yekem car were pêşkêş kirin.
Radestkirina yekem tenê ji bo 2019-an têne plansaz kirin û her yek ji 275 nusxeyên ku têne hilberandin divê 2,275 mîlyon Euro lêçûnek hindik be.
