Çar prototîpên Citroën C4 Picasso, ku bi pergalek ajotinê ya xweser ve hatine stendine, ji sala borî ve bi moda "destên dûr" li rêyên bilez ên Ewropî digerin.
Ajotina xweser yek ji wan mijarên germ e di pîşesaziya otomotîvê de îro, û vê carê ew Koma PSA (Peugeot, Citroën û DS) bû ku hin hûrgulî li ser bernameya pêşkeftina ajotina xweser eşkere bike. Li gorî berpirsên komê, mebestên vê bernameyê ew e ku li ser aliyên cihêreng ên pêbaweriya pergalê bixebite û rewşên potansiyel xeternak kifş bike, da ku algorîtmayên ajotinê û îstîxbaratê pêş bixe da ku behremendiya têr a wesayîtan garantî bike.Ev bernameya Koma PSA ji hêla System-X, VEDECOM, û her weha ji hêla Navenda Teknolojiya Otomobîl a Galicia, li Spanyayê ve hatî piştgirî kirin, di pejirandina danûstendinên di navbera ajokar û wesayîta xweser de.
TÊKIRIN: Koma PSA serfkariya rastîn a 30 modelan eşkere dike
Bi tevahî, 10 wesayîtên xweser ên ku ji hêla Grupo PSA ve hatine pêşve xistin di ceribandinên hundurîn de (an jî ji hêla hevkarên cûda ve) hatine nirxandin. Serlêdanên nû yên destûrnameyê berdewam in da ku ceribandinên riya vekirî dirêj bikin û pê ewle bibin ku wesayît di her rewşê de ku pê re rû bi rû dibe reaksiyonê rast dike.
Di heman demê de, Koma PSA ragihand ku ew nîyet dike ku di hefteyên pêş de bi ajokarên ku di ajotina di moda "Eyes off" de ne pispor in (bê çavdêriya ajokar), bi mebesta nirxandina ewlehiyê di şert û mercên rastîn de, beşdarî ezmûnên nû bibin. Ji sala 2018-an pê ve, Koma PSA dê di modelên xwe de taybetmendiyên ajotinê yên otomatîk peyda bike - di bin çavdêriya ajokar de - û, ji sala 2020-an pê ve, fonksiyonên ajotina xweser divê berê rê bide ajokar ku ajotinê bi tevahî veguhezîne wesayîtê.