Di navbera BMW M2 (2018), M3, M4 û M5 de, kîjan dê bibe makîneya M ya dawîn ji bo evîndarên ajotinê? Ew yek ji wan bersivan e ku em ê hewl bidin ku di vê vîdyoyê de bibînin. Bi navên weha mezin re rû bi rû ne, nû Pêşbaziya BMW M2 malbatê şerm nake. Berevajî vê… ya herî piçûk M-yê ji her demê bihêztir û dînamîktir e.
Digel Xelatên Otomobîlên Cîhanê yên li paş, Guilherme fersend bû ku pêşî li pêşbaziya BMW M2 biceribîne, pêşveçûnek kûrtir a M2 ji ya ku meriv di destpêkê de bifikire.
Ev e ji ber ku Pêşbaziya M2 ji motora M2-ê (ya ku ew jî dev ji firotanê berda), dest bi karanîna motora BMW M4 kir, her çend di guhertoyek kêmtir hêzdar de be.
Çima motorê diguhere? Çar tîp: WLTP. Li şûna ku motora M2, N55 bi pêş bixe, BMW zivirî şeş-sîlîndera M4-ê, S55, ku jixwe amade bû ku çerxa ceribandinê û standardên emîsyonê yên herî hişk bicîh bîne - çima du motor heman karî bikin?
Aboneyê bultena me bibin
Ger WLTP ji bo hin modelên performansa bilind, wek Ford Focus RS, cezayê mirinê be, di vê rewşê de em bi ser dikevin. Pêşbaziya BMW M2 ya nû 40 hp û 85 Nm ji M2-ê bêtir peyda dike. 410 hp û 550 Nm bi dawî dibe , tenê û tenê ji çerxên paşîn re, bi navgînek gearboxek desta an jî kulpek ducar, mîna yekîneya ku ji hêla Guilherme ve hatî ceribandin, hatî şandin.
Ne tenê dilê me bi hêztir heye, lê Pêşbaziya M2 di gelek beşan de gelek pêşkeftin wergirtiye. Mîna "birayên" M3 û M4, Pêşbaziya BMW M2 ya nû di heman demê de dê barek dijî-nêzîkbûnê ya "U" ya di fîbera karbonê de, ku bi giraniya tenê 1.4 kg ve, dibe alîkar ku rastbûna rêwerzek mezintir peyda bike.
Şassê di heman demê de çend hêmanên suspensionê yên di aluminium û aluminiumê de jî bi dest xistin, hêmanên ku ji M3 û M4 jî hatine derxistin.
"Ew bijareya min e"
Ma Pêşbaziya BMW M2 îro M ya çêtirîn e? Ew berendamek hêja ye, bê guman, gava ku ew performansên hêja berhev dike - 4,2s di 0 heta 100 km/h (DTC), leza jorîn 280 km/h bi "Pakêta ajokarê" - bi jêhatîbûnên dînamîkî yên hêja, di heman demê de dijwar e, bi rastî me mecbûr dike ku… rêberiya wê bikin da ku em bikarin baştirîn potansiyela wê bikar bînin.
Dibe ku hûn razî nebin, lê Pêşbaziya M2 bê guman hezkirina Guilherme bi dest xist, piştî ku îro hemî M-yên îro pêk anî, bi kategorî got "Ew bijareya min e". Hêzkirina hardware jî wê ji her demê bêtir amade dike ku bi modelên mîna Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 û çima na… Porsche 718 Cayman re rû bi rû bimîne.
Li ser pêşbaziya BMW M2 - ji 76,500 euro li Portekîzê (2018) - di vîdyoyek din de li ser kanala meya Youtube-ê bêtir fêr bibin.