Têkoşîna ji bo kartê rê dixuye ku ti sînoran nas nake. Ariel difikire ku Atom 3 û 3.5R êdî têrê nakin "ji bo lêçûnên" û ku Atom 500-a V8 pir biyanî ye. Bi vî rengî Atom 3S, modelek bi qasî ku pêkan spartayî ye bi yek mebestê re çêbû: bibe padîşahê rojê.
Nav dikare balkêştir be, bijartina navdêrên alfanumerîkî ji bo van modelan dişibihe celebek din a cîhazê: ew dikare bibe "Atomek 3D", lê ne wusa ye, ew pir eşkere bû ji ber ku model jixwe rast e her çend ew wekî xewna serfkirinê xuya dike. Di heman demê de dibe ku ew "Atom 3G" be ya ku dê bêkêmasî be, ji ber ku leza ku Atom bi tiştê ku li ser rê diqewime ragihîne hevrikê her pêwendiya berfereh e.
JI BI BIBIN: Ev Ford Capri dengek qîrîn heya ezmanan heye
Li gorî Atom 3, Ariel Atom 3S ji heman bingehê dest pê dike. Em berdewam dikin ku ji hêla bloka pêbawer 2.4l i-Vtec Honda K24A ve were xizmet kirin, lê cûdahiya mezin qezenckirina hêzê ye: 230 hespê hêza eslê berê hindik dizanibû, tevî ku Atom 3 karibû ji 0 berbi 100 km/h bilezîne. di 2.9-an de, lê heke em turbochargerek li vê reçeteyê zêde bikin, xuya dike ku her tişt bêtir watedar e.
Bi vê armancê di hişê xwe de, reçeteya Ariel ya ji bo "heywanparêziyê" bi danasîna turbochargerek di Atom 3S de, bû sedema bidestxistina 135 hesp hêza ( motorên turbo hene ku her lîtreyek jicîhûwarkirinê jî vê qezencê nagirin) Atom 3S, bi rastî, cenawirek bi 365 hesp di 7500 rpm de û torque herî zêde 410 Nm di 4400 rpm de. Ger em giraniya dawî ya tenê 613,6 kg bihesibînin, di destê me de fuzeyek heye.
JI BO NA BINDIRIN: Ma hûn dixwazin biçin kargeha Abarth? Tenê li vir bikirtînin.
Ev guhertoya Ariel Atom 3S ji bo Dewletên Yekbûyî, bi hevkariya TMI Autotech, bi zêdebûna hêzê re sînordar nebû. Ji bo ku em ji potansiyela Atom 3S sûd werbigirin, me komek frênek nû heye, ku ji 4-piston û dîskên frensê yên du-parçe pêk tê. Kulîlkên JRi xwedan mîhengek cûda ne û tewra kontrolek nû ya kişandinê jî heye, bi gelek awayên xebitandinê.
Ji bo gihandina hestên herî paqij ên li pişt çerxê, me rêzek gearboksek heye: gearboxek desta ya 6-leza, gearboxek desta ya 6-leza bi kontrola "rêjeya nêzîk" û gearboksek birêkûpêk a bi tevahî nû ya 6-leza Sadev, bi paddle shifters li ser dîrektîfa.
Performansa fermî ya Atom 3S-a nû hîn nehatiye berdan, lê Ariel bawer dike ku Atom 3S dikare ji 0-ê heya 100 km / h bi qasî Atom 3.5R bilez bike, nirxan di rêza 2,6 çirkeyan de garantî dike.
Buhayê Atom 3S li dora 89,750 $ ye, hinekî li ser pêşbaziya rasterast. Vîdyoyê biparêzin.