Pergala Kontrola G-Vectoring teknolojiyek yekem e di konsepta SKYACTIV - Vehicle Dynamics de, ku armanc dike ku tevgera dînamîkî ya modelên Mazda baştir bike.
Pergala Kontrola G-Vectoring (GVC) teknolojiya yekem e di konsepta nû ya Mazda SKYACTIV - Vehicle Dynamics. Bi peydakirina motor, veguheztin, şass û kontrola laş a yekbûyî, armanca dawîn a GVC û pergalên pêşerojê di nav SKYACTIV - Vehicle Dynamics ev e ku hesta Jinba Ittai (felsefeyek ku tê wateya "hestek bihêz a girêdana otomobîlê") ya ku Mazda lê digere bilind bike. di hemî modelên xwe de.Konsepta Kontrola G-Vectoring motorê bikar tîne da ku tevgera şasiyê baştir bike, torque motorê li ser bingeha têketinên rêwerzê diguhezîne, bi vî rengî bi bandortir leza paşîn û dirêjî kontrol dike da ku barkirina vertîkal a li ser her tekerê xweşbîn bike. Netîce? Vekêşana çêtir, pêbaweriya ajokerê bêtir û kêfa ajotinê zêde.
TÊKIRIN: Mazda MX-5 Levanto: havîna şîn… û porteqalî
Wekî pergalek nermalava-based, di warê giraniyê de zêdebûnek tune ye, ji ber vê yekê pergal di heman demê de li gorî armanca kêmkirina gramê (giraniyê) ye, ku ji hêla endezyarên Mazda ve pir tê xwestin. GVC dê dawiya vê salê bigihîje modelên ku li Ewropayê têne firotin.