Nifşa nû ya malbata Picasso bi tevahî nûvekirî û bi bihayên ku ji 21,960 Euro dest pê dikin digihîje sûka Portekîzî.
Ji destpêka destpêkirina wan ve di sala 2006-an de, C4 Picasso û Grand C4 Picasso pîvanek nû ji rêza Citroën re vekirine, bi giranî ji ber sêwirana wan a bêhempa di mînîvanek 5/7-serî de. Naha, nifşa nû ya malbata Picasso hê bêtir gazî dînamîzm û cûdahiyê dike, bi pejirandina beşa pêşiyê ya ji nû ve û îmkanên nû yên kesanebûnê.
Li ser platforma modular a EMP2 hatî pêşve xistin, her du guhertoyên 5 û 7-serî bi nîsbetên nû ve têne destnîşan kirin ku formata kompakt bi kapasîteya bilind a jiyanê re, û her weha di warê kapasîteyê de beşên bagajê yên referansê hevûdu dikin. Vana hemî bi xêzên laşê herikbar, komên nû yên ronahiya paşîn ên bi bandora 3D, tekerên alloyê yên 17-inç, vebijarka banê du-reng û barikên banê zîv.
JÎ BIBIN: Citroën C3 WRC Concept: bi şêwazê vegere Şampiyoniya Rally ya Cîhanê
Di hundurê kabînê de, ku ji konsepta loftê hatî îlhamkirin, gengaz e ku meriv di navbera 4 hawîrdorên hundurîn ên nû de hilbijêrin, ku hemî jî ji hêla materyalên ku beşdarî têgihîştina kalîteyê û xweşbûnê dibin ve hatine xurt kirin. Di heman demê de teknolojiyên cihêreng ên şahî û ewlehiyê jî hene, wek navberek ajotinê ya 100% ya taktîk, ku bi ekranek 12-inç ve girêdayî ye, an Vision 360, pergalên Alîkariya Parkê an jî Tewra Rêbaza Leza Adaptive .
Di warê rehetiya li ser balafirê de - yek ji hêza modelên nû - Citroën C4 Picasso û Grand C4 Picasso bernameya Citroën Advanced Comfort, li ser bingeha teknolojiya rawestanê ya bi rawestgehên hîdrolîk ên pêşkeftî, zêdekirina hişkiya şasiyê bêyî zêdekirina giraniya giştî ya wesayîtê û kursiyên ku ji materyalê kef têne çêkirin ku ji her kesî re ferdî çêdibe.
NA BIDIN BINDAR: Citroën 2CV bi motora Ferrari F355: du hesp an "cavallino rampante"?
Di warê motoran de, nûbûna ji bo C4 Picasso motora nû ya 130 hp PureTech e. Rêzeya motorên ji bo bazara navxweyî van yekeyên jêrîn pêk tîne: 1.2 PureTech 130 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6 û 2.0 BlueHDi 150 CVM6, bi blokên benzînê 1.2 PureTech 1110 CVM6 û Tech30e. Bloka BlueHDi 100 CVM.Wekî ku ji bo Grand C4 Picasso, modela nû li ser pêşnîyara xwe ya herî mezin di warê Diesel de, bi navgîniya 1.6 BlueHDi 100 CVM, 1.6 BlueHDi 120 CVM6, 1.6 BlueHDi 120 EAT6, 2.0 BlueHDi 150 CVM6 û 2.0 BlueHDi 150 CVM6 û 2.000 Blue HDi ve girêdayî ye. Di benzînê de, rêzê di du guhertoyan de tenê bloka 1.2 PureTech 130 heye, yek bi veguheztina desta CVM6 û ya duyemîn bi veguheztina otomatîkî ya EAT6 ve hatî çêkirin.
Her du model dê li kargeha PSA ya li Vigo, Spanya, werin hilberandin, û dê ji vê Îlonê ve bi bihayên jêrîn bigihîjin Portekîzê:
| CITROËN C4 PICASSO | |||||||
| Asta Alavên | |||||||
| Engines | JÎYAN | HISKIRIN | BIRQ | ||||
| 1.2 PureTech 110 CVM | 21.960 € | – | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 22.960 € | 24660 € | – | ||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | 26.260 € | – | |||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | 26.260 € | – | – | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | 28 360 € | 30.060 € | 32 360 € | ||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | – | 31.660 € | € 33 960 | ||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | – | – | 37 760 € | ||||
CITROËN GRAND C4 PICASSO | |||||||||
| Asta Alavên | |||||||||
| Engines | JÎYAN | HISKIRIN | BIRQ | ŞÎN 18 | |||||
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 25.460 € | 27 165 € | – | ||||||
| 1.2 PureTech 130 EAT6 | 28.760 € | – | |||||||
| 1.6 BlueHDi 100 CVM | 28.760 € | ||||||||
| 1.6 BlueHDi 120 CVM6 | 30 860 € | 32.560 € | 34 860 € | ||||||
| 1.6 BlueHDi 120 EAT6 | 34 160 € | 36.460 € | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 CVM6 | 40.260 € | 40 975 € | |||||||
| 2.0 BlueHDi 150 EAT6 | 43.060 € | 43.690 € | |||||||