Hûn jê hez dikin an na, Delorean DMC-12 nifşek nîşan kir. Salên 80-an bi sêwirana biyanî û provokatîf a DMC-12 ve hatin nîşankirin û rêwîtiya wê ya di hunera heftemîn de jê re navûdengek çavnebar bi dest xist.
Lê gelo dê DMC-12 di pêşerojê de cîhek hebe? Bi Têgîna DMC re şîrovekirina nû ya DMC-12 ya pêşerojê kifş bikin.
Ji bo gelekan, Delorean DMC-12 tenê bi xuyabûna di fîlima Back to the Future de, ku Michael J. Fox dileyize, xwe nas kir. Lê dîtina John Delorean ji tenê hilberîna îkonek otomobîlek bi vî rengî li derveyî sînoran, bi saya Hollywood, pir wêdetir çû. .
John Delorean, berî ku Pargîdaniya Motora Delorean damezrîne, jixwe pisporek naskirî bû: ew di sala 1963-an de li Pontiac-ê serekê endezyar bû û berpirsiyarê GTO bû. Zehmetiya wî ya di endezyariya mekanîkî de, "poz"a mezin a ji bo ramanên karsaziyê û vîzyonê, wî di rêberiya General Motors de cîh girt, ew ê bibe hêmana herî ciwan a ku heya niha beşdarî rêveberiya giant otomobîlê dibe.
Lê Yûhenna bêtir dixwest. Pirsgirêkek ku wî dikaribû hemî pisporiya xwe bêyî sînor bi kar bîne, bi vî rengî Pargîdaniya Motora Delorean di 24ê Cotmeha 1975-an de damezrand. John ji deynên stratejîk ên Keyaniya Yekbûyî sûd werdigire da ku DMC-12 li Irelandrlandaya Bakur çêbike.
Delorean DMC-12 her tişt hebû ku bibe gerîdeyek mezin, lê vebijarka mekanîka bi eslê xwe Frensî ji koma PSA / Renault / Volvo û pirsgirêkên din ên têkildar, navûdengek mezin ji DMC-12 re neanî, tevî ku xwedan navdar « deriyên baskê segull' û sêwirana ku ji hêla Giorgetto Giugiaro ve hatî îmze kirin.
Di sala 1982-an de, buhaya bilind a $25,000 ji bo vî celebê otomobîlê bi dawî bû ku kiriyarên potansiyel dûr dixe û nebûna daxwazê projeya vîzyonê ya John Delorean kuşt, bi zêdetirî 2000 yekîneyên ku ji bo radestkirinê amade bûn lê bê xwedan.
Lêbelê, DMC hilberîna DMC-12-ê didomîne, ji ber ku her çend pargîdanî bêçare ye, ew ji hêla komek aborî ya din ve hate kirîn û hîn jî stokek mezin a parçeyan heye, ji bilî qalibên orîjînal ên ku ew jê têne hilberandin. DMC-12-ên nû modelên ji nû ve hatine çêkirin in û 80% perçeyên nû ji stoka kevn û 20% perçeyên nû yên çêkirî bikar tînin, bihayên wan ji 50,000 heta 60,000 dolaran diguhere.
Estetîka bêdem û pir tîpîk a salên 80-an berdewam dike ku sêwiranerên ciwan bixapîne û ji vê îlhama modela orîjînal bû ku sêwiraner Alex Graszk biryar da ku "rendering" ya ku dê bibe Delorean-a nû, Têgîna DMC, biafirîne.
Di vê xuyabûna nû de, DMC Concept deriyên bi şêwaza gull-ê ku jê re ew qas taybetmend bûn, winda kir da ku vekirina qermîçokê bi dest bixe. Wêneya herî nûjen û êrîşkar hemî werzîşiya ku di paşerojê de jê re tunebû derdixe holê. Li banî, ku bi tîrêjê pencereya paşîn ve tê, Lamborghini Aventador tîne bîra xwe, lê wekhevî li wir diqede. Konsepta DMC xwedan nasnameya xwe ye ku pir tîne bîra modelên ku ji hêla Italdesing ve ji hêla Giorgetto Giugiaro ve hatine çêkirin.
Tiştek teqez e: gelo Têgîna DMC pêşve diçe an na, ev delîl e ku DMC dikare vegere pêşerojê, bi vî rengî vîzyona John Delorean fam dike.
Wêne: Dexter 42