Krîza nîvconductor berdewam dike ku bandorek neyînî li ser bazara otomotîvê bike, digel ku firotana otomobîlên rêwiyan ên nû li Ewropayê di Cotmeha 2021-an de li gorî heman heyama sala 2020-an ji% 29 kêm dibe (YE + EFTA + UK).
Di hejmarên bêkêmasî de, 798 693 yekîneyên hatine firotin, ji 1 129 211 yekîneyên ku di Cotmeha 2020-an de hatine firotin pir kêmtir e.
Hema hema hemî bazaran dît ku firotana wan di Cotmehê de daket (Portekîzê daketinek% 22,7 tomar kir, ji bilî Qibris (+ 5,2%) û Irelandrlanda (+ 16,7%), lê her weha, di berhevkirina salê de, heye zêdebûnek piçûk ji% 2.7 (9 960 706 yekîneyên li hember 9 696 993) li gorî sala 2020-an ku berê pir dijwar bû.
Bi berdewamiya krîza nîvconductor re, divê heya dawiya salê ev avantaja hindik were betal kirin û tê pêşbînîkirin ku bazara otomobîlên Ewropî di sala 2021-an de li gorî sala 2020-an kêm bibe.
Û marqeyên?
Tê pêşbînîkirin, markayên gerîdeyê jî cotmehek pir dijwar derbas kirin, bi daketinên berbiçav, lê ne hemî wan ketin. Porsche, Hyundai, Kia, Smart û Alpine ya piçûk li gorî sala borî ronahiya xwedan cotmeha erênî bi rê ve birin.
Dibe ku surprîzek herî mezin di vê senaryoya xirab de ev bû ku Stellantis di meha cotmehê de li Ewropayê koma otobusê ya herî firotan bû, ku ji serokê gelemperî, Koma Volkswagen, derbas bû.
Stellantis di Cotmeha 2021-an de 165 866 yekîne firot (-31,6% li gorî Cotmeha 2020-an), ji Koma Volkswagen tenê 557 yekîneyan derbas kir, ku bi tevahî 165 309 yekîneyên (-41,9%) firot.
Serkeftinek ku hêdî hêdî dikare were zanîn jî, ji ber karaktera rasthatî ya encaman, ji ber bandora xirabker a nebûna çîpên ji bo hilberîna otomobîlan.
Hemî kom û hilberînerên otomobîlan pêşî li hilberîna wesayîtên xwe yên herî bikêr digirin. Tiştê ku bêtir bandor li wan modelên ku herî zêde beşdarî volqê dikin, mîna Golf di doza Volkswagen de. Ev jî dikare encamên erênî yên Porsche rewa bike, marqeyek ku di heman demê de beşek ji Koma Volkswagen e.
Serpêhatiyek din dema ku di meha Cotmehê de li bazara Ewropî nihêrî ev bû ku dît ku Koma Hyundai Motor ji Koma Renault derbas dibe û di Cotmehê de wekî sêyemîn koma otobusê ya herî firotan li Ewrûpayê digire dest. Berevajî Koma Renault, ku dît ku firotana wê ji sedî 31,5 kêm bû, Koma Hyundai Motor bi 6,7% zêdebûnek tomar kir.