Deh sal şûnda, "gamêrê" yê dawî yê cureyê çêdibe. Bi wî re jî xêzek dimire... xêzek esilzade û paqij.
Vê hefte dawiya hilberîna yek ji serketîtirîn otomobîlên werzîşê yên heya niha bi dawî dibe. Otomobîlek werzîşê ya ji dayikbûyî ku di nav dehsalan de mîna çend kesên din pîr dibe, wekî roja yekem rojane û pêşbazî dimîne. Em, wekî ku we bê guman dîtiye, li ser Lamborghini Gallardo diaxivin.
Lêbelê, ji sala dûr a 2003-an vir ve, hema hema her tişt di pîşesaziya otomobîlê de guherî. Lê wekî hilberek jêhatî ya ku ew bû, Lamborghini Gallardo dizanibû ku meriv çawa di nav salan de bi jêhatîbûnek bêhempa derbas dibe, tenê bi hûrgulî di binê guhartinan de bû. Piştî hilberîna 10 salan, hevseng nikare erênîtir be: 14,022 yekîneyên hatine firotin. Nirxek ku ji sala 1963-an vir ve hema hema 50% ji hilberîna giştî ya marqeya Italiantalî temsîl dike (!).
Dibe ku cîgirê wê nêzîk be - ew dibêjin dê jê re Cabrera were gotin lê nav hîn ne diyar e - lê bi her awayî, kes dê Lamborghini Gallardo ji bîr neke.
Temenek jî pê re dimire. Serdema gearboxa manual "supercars", ku Gallardo şagirtê paşîn bû.
Ji bo van hemî û hê bêtir: Arriverdeci Gallardo, grazie di tutto!