Vê navî xemilînin: Hennessey Venom F5 . Bi vê modelê ye ku amadekerê Amerîkî Hennessey Performance Engineering dixwaze careke din hemû tomarên lezê bişkîne, ango modela hilberîna bilez a heya niha.
Venom F5 di şerê di navbera Hennessey û Bugatti de, piştî serpêhatiyek rûkenî ya sala 2012-an, tiştek wekî qonaxek nû ye. Dema ku Veyron Grand Sport Vitesse dest pê kir, Bugatti jê re got "bi leztirîn veguherîna cîhanê". John Hennessey, damezrînerê marqeya bi heman navî, zû bersiv da: "Bugatti qûna min maç bike!".
Naha, digel vê modela nû, Hennessey soz dide leza herî zêde ya nêzî astengiyê - ku ne demek berê negihîştî tê hesibandin - ya 300 mîl di saetê de (483 km/h). Ev di gerîdeyek de ji bo karanîna li rêyên giştî hatî pejirandin!
Û ji bo ku bigihîje vê yekê, ew ê serî nede şasiyek bi pêkhateyên Lotus Exige û Elise - mîna Venom GT - lê li avahiya xwe ya ku ji sifirê ve hatî pêşve xistin. Hennessey li gorî modela heyî, ya ku di sala 2014-an de gihîştiye 435 km / h (ji ber ku du hewildanên berevajî pêk nehatine homologated) soz dide hê bêtir hêz û nîşaneyên aerodînamîkî çêtir.
Wêneyên ku hûn dikarin bibînin pêşbîniya paşîn a gerîdeyê dikin, ku ji Venom GT-ya orîjînal veqetandî ye.
Navnîşana F5 ji kategoriya herî bilind a li ser pîvana Fujita tête girtin. Ev pîvan hêza wêranker a tornadoyê diyar dike, ku leza bayê di navbera 420 û 512 km / h de destnîşan dike. Nirxên ku leza herî zêde ya Venom F5 tê de cih digire.
John Hennessey herî dawî Vehicles Hennessey Vekir, dabeşek ku dê berpirsiyarê projeyên taybetî yên Hennessey be, wek Venom F5. Digel vê yekê, Venom F5 dê li Houston, Texas pêşdeçûn bidomîne, pêvajoyek ku hûn dikarin li ser kanala youtube ya Hennessey bişopînin. Beşa yekem jixwe "li ser hewayê" ye:
Di derbarê gerîdeyê bixwe de, destpêkirina Hennessey Venom F5 ji bo dawiya vê salê tê plansaz kirin.