Yekem Munich Motor Show , ku dê di 7ê îlonê de deriyên xwe ji gel re veke, nû rastî şikestinek mezin hat û Opel ragihand ku ew ê beşdarî çalakiyê nebe.
Daxuyanî ji hêla berdevkê Stellantis (ku Opel niha tê de ye), di daxuyaniyên Automotive News de hate ragihandin, ku bêtir eşkere kir ku ew ê ne tenê marqeya Rüsselsheim be ku dê bangê winda bike, lê tevahiya komê.
"Hemû marqeyên koma Stellantis dê di çapa îsal a Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), ku dê li Munîhê pêk were, amade nebin," wî bi tundî got.
Ango ji bilî Opelê, Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo û Jeep jî, di nav de çêkerên din ên ku di bin berpirsiyariya Stellantis de ne, dê di çapa yekem a IAA de li Munihê nebin. li vî bajarî.
Tê bibîrxistin ku, piştî ku di sala 2019an de jimara ziyaretvanên Pêşangeha Motora Frankfurtê pir kêm bû û 22 marqan bêriya bûyerê kirin, rêxistina Verband der Automobilindustrie (VDA), rêxistina ku wê organîze dike, biryar da ku dem hatiye ku cihê xwe biguhezîne. salona dusalane, ku "rêwî" ber bi Munîhê ve çû.
Ji bilî guhertina cihan, û di demekê de ku bûyerên bi vî rengî dixuye ku girîngiya demên din tune, rêxistina IAA ragihand ku ew ê konsepta bûyerê biguhezîne, êdî ne tenê pêşangehek motorê. "platformek tevgerê".
Naha, di çapa yekem de ku dihat payîn ku daxuyaniyek be, jixwe gelek nebûna pejirandî hene. Û heke "înkara" ya Fransî ne surprîzek bêkêmasî be - ji bîr mekin ku ev salona dusalane bi Salona Parîsê ve hatî vehewandin ... - "kêmbûna" Opel, marqeya Alman, bi kêmanî, sosret e.
Digel ku mezintirîn pêşangeha motorê ya li ser axa Almanyayê ye, Opel xwe amade dike ku Astra-ya nû, ku di dîroka xwe de yekem car elektrîkî be, bi guhertoyên hîbrîd ên pêvekirî pêşkêş bike.
Li ser bingeha geşepêdana platforma EMP2, heman wekî Peugeot 308-a nû, ne hewce ye ku meriv ronî bike ka nifşa nû ya Astra çiqas girîng e ji bo marqeya li Rüsselsheim, ku ji ber ku ji hêla PSA (û paşê ji hêla Stellantis ve) ve hatî kişandin. di stratejiya we de guhertinên girîng derbas kiriye. Û ev Astra perçeya sereke ye.
Û dihat hêvîkirin ku Salona Munchenê bibe qonaxek ku ji raya giştî re were naskirin. Di şûna wê de, Opel biryar da ku çend hefte beriya vekirina pêşangehê di bûyerek cûda de nifşa nû ya modela xwe ya dîrokî veşêre.
Kî diçe û kî “derve” ye?
Di "koma" ya nebûnan de em marqeyên wekî Toyota, Kia an Jaguar Land Rover jî dibînin. Ji aliyê din ve, hilberînerên wekî Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia û Polestar berê gotibûn "erê".