Ez ji BMW M3 hez dikim, hemî edîtorên din ên Razão Automóvel mîna BMW M3, hûn bi îhtîmalek mezin ji BMW M3 hez dikin… her wusa, li vê dinyayê kesek tune ku ji BMW M3 hez neke!
Lê pirsa ku derdikeve holê ev e: kîjan nifşê BMW M3 dilê we herî zêde diêşîne? – Çend hefte berê me şopînerên xwe yên Facebookê bi vê pirsê ceribandin: Duela du nifşên mezin (E30 Vs. E93) | Kîjan ji van BMW M3 bijareya we ye?
Welê… encam nikare bêtir eşkere be. Ji bi dehan şîroveyên ku me girtine, kesên ku E93-ya herî nûjen hilbijartiye, dikarin li ser tiliyên destên xwe bêne jimartin. Rastî ev e ku hemî em li E30-a efsanewî dinêrin ji hêla "xêzên çargoşe" û giyana wê ya bi rastî werzîşî vegirtî bûn, her tiştê ku em li ser otomobîlek pêşbaziyê diaxivin ku tenê ji ber sedemên pejirandinê hate afirandin û firot.
Lê gelo ev tercîha ji bo E30-ya efsanewî rastdar e? Ma gengaz e ku em otomobîlek ji salên 80-an bêtir hez bikin ji pêşveçûnek ku di sedsala 21-an de hatî afirandin? Ev û pirsên din bûn ku xortên ji XCAR hewl didin ku zelal bikin. M3-ya nûjen ku bi M3 E30-ê re berhev dikir, ew ne tenê M3 bû, ew M3 GTS (E92) bû, çapa tixûbdar a porteqalî ku ji hêla gelek kesan ve wekî ya herî "dîn" ya malbata M3 tête hesibandin.
Tevî cûdahiya nêzîkê 300 hp ya ku bapîr û neviyê ji hev vediqetîne, M3 E92 GTS di heman demê de hate çêkirin ku bibe gerîdeyek pêşbaziyê, ji ber vê yekê hemî ew pêkhateyên ku wê weha destnîşan dikin. Lê wekî her tiştî di jiyanê de, "zêdetir" nayê wateya "çêtir", ji ber vê yekê vîdyoyê temaşe bikin û fêr bibin ka modela bijare ya XCAR-ê kîjan bû:
Nivîs: Tiago Luis