Di pêşbirka WTCC ya Portekîzî de, Tiago Monteiro di destpêka pêşbirka 2yemîn de bi rê ve bû û serketî Citröen bû, bi Ma Qing Hua yê çînî re, di kontrola Citroen C-Elysée de, cîhê yekem girt û Muller 2mîn.
Rêvebiriya pêşbaziyê sê dor pêşbirk ji ya ku dihat hêvîkirin zûtir bi dawî bû. Ew pêşbazek bû ku ji hêla gelek qezayan ve hatî destnîşan kirin, rêzek sê ji hêla Portekîz Tiago Monteiro (Honda Civic) ve hatî vekirin. Em li wir bûn û karîbûn xemgîniya temaşevanan li hember qezaya ku Tiago Monteiro dûr xist piştrast bikin.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) û Îtalî Gabriele Tarquini (Honda Civic) karîbûn ku ji tevliheviyê birevin û podium li pişt Ma Qing Hua temam bikin. Pîlotê balafirê li Vila Real serkeftina 2yemîn a kariyera xwe bi dest xist.
Ji qezayê heta qezayê ala sor
Zehmetiyên ku ajokaran di pêşbirka sibê de di dema nîvro de "hatin meydanê", nemaze ji ber ku zext pir zêde bû. Ji ber ku Vila Real firsendên derbasbûnê neda, her kes li xeletiyekê digeriya.
Tiago Monteiro yekem bû ku hate rakirin, Portekîzê ku ji rêza 5emîn dest pê kir, di bin zextê de bû ku destpêkek baş bigire, di vê rêyê de faktorek diyarker. Dema ku hewl da ku Honda Civic di navbera Lada Vesta ya Holandî Nick Catsburg û Jaap Van Lagen de "cihê" bike, Tiago nekaribû ji qezayê dûr bixe. Pêşbirk ji bo çar dor hate bêbandor kirin, dema ku hewce bû ku Honda ji cihê bûyerê were derxistin. Di vê demê de Citröen bi rêzê Ma Quin Hua û Muller di rêza yekem û duyemîn de pêşeng bûn.
Holandî Nick Catsburg di pozîsyona 3-emîn de û ji trêna ku li pey wî diçû hêdîtir, ku ji Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) û Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée) pêk dihat, li pey xwe hişt. Di dora 10-ê de, têketinek berfireh ji Catsburgê jûreyek da Tarquini ku hewl bide ku bi ser bikeve, li pey Michelisz û Loeb, lê têkiliyek dê efsaneya mîtîngê li Vila Real ji pêşbaziyê derxîne.
Di lepên 12-an de Nick Catsburg (Lada) bi tundî li ser rêyên ku ji Mateus dadiket ket. Parçeyên ku li dora rêyê belav bûn rê da rêça pêşbaziyê ku biryar da ku ala sor nîşan bide.
Piştî pêşbaziyê, Ma Qing Hua spasiya tîmê kir: "Ji bo karê hêja ku duh hate kirin dema ku armanc ew bû ku pola ji bo pêşbirka duyemîn ewledar bikin. Min destpêkek baş çêkir û vegeriyam cihê herî bilind li ser podiumê. Nizanim li pişt min çi qewimî û tenê xema min ew bû ku ez li pişt 'erebeya ewlehiyê' bisekinim, da ku bigihîjim serkeftinê. Dema ku wan ji min re got ku pêşbazî qediya ew fantastîk bû. Serketina min a di pêşbirkek kupaya cîhanî de ji bo motorspora li Chinaînê nûçeyek baş e.
Siwarê Citröen Yvan Muller "Ji podyûmê razî bû ji ber ku min nekarî zêde li bendê bim. Min çend xalên din ji Lopez re winda kir, lê tiştek ne biryar e. Duh, min di pêşbirkê de vibrasyonê hîs kir û min nekarî ji bo 'pole' şer bikim, lê ev rewşên motorsporê ne. Ez bi qasî ku ji destê min zûtir meşiyam, lê Ma bi leztir bû û serketinê heq kiribû”.
Li aliyê din Gabriele Tarquini li xwe mikur hat ku “Duh min pirs kir gelo ji bo pêşbirka duyemîn dixwazin ez ji 'pole' dest pê bikim, ji ber ku bes e ku ez dorpêk hêdî bikim, lê wan ji min re got na û divê ez hewl bidim. biçin Q3. Vê hefteyê min belkî otomobîla herî baş a sezonê hebû û min encamek baş girt. Ez bextewar bûm dema Tiago qeza kir, ji ber ku ez li kêleka wî bûm û piştre min êrişî Lada kir, ji ber ku min tiştek winda nekir. Li ser van çerxên ku rasterast neyên wan dirêj in, otomobîlên me baş in û em dikarin lîstikek mîna ya Citröen-ê bêtir bilîzin”.
Ajokarê Portekîzî Tiago Monteiro bi "Hestek xemgîniyê ma, ji ber ku podium mimkun bû û ji ber ku min di şampiyoniyê de puan winda kir. Di destpêka pêşbirka duyemîn de ez di cîhê yekane re derbas bûm ku ez dikarim biceribînim ku derbas bibim, lê Ladayan ez hejandim, ez bêbext bûm ku teker li hev ketin û ne gengaz bû ku ji qezayê dûr bikevin. Naha em ceribandinê bikin, li ser pêşbaziya din, ku li Japonya ye, bifikirin.
Bisinifkirinî:
1st, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 laps (52.305 km), di 26.44.910 (140.3 km/h);
2nd, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), li 5.573 s.;
3rd, Gabriele Tarquini (Honda Civic), li 10.812 s. ;
4. Norbert Michelisz (Honda Civic), li 11,982 s.;
5th, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), li 12.432 s.;
6th, Nick Catsburg (Lada Vesta), di 15.1877 s.;
7. Hugo Valente (Chevrolet Cruze), li 15.639 s.;
8, Nestor Gerolami (Honda Civic), saet 16.060;
9. Robert Huff (Lada Vesta), li 16,669 s.;
10th, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), li 17.174.
Pênc pîlotên din jêhatî bûn.
Klaskirina WTCC piştî pêşbirka Portekîzî
Yekem, Jose Maria Lopez, 322 xal;
2mîn, Yvan Muller, 269;
3rd, Sébastienn Loeb, 240;
4th, Ma Qing Hua, 146;
5., Norbert Michelisz, 142;
6. Gabriele Tarquini, 138;
7th, Tiago Monteiro, 124;
8th, Tom Chilton, 76;
9th, Hugo Valente, 73;
10, Robert Huff, 58.
14 siwarên din jî hatine tesnîfkirin.
Wêneya bergê: @World