Serkêşê firotanê li Ewrûpayê dema ku dor tê ser wesayîtên bazirganî, Renault debutkirina xwe bi kamyonek nûjen, rehet û fonksiyonel dike. Ev Renault Alaskan ya nû ye.
Renault yekem pick-up li Medellín, Kolombiyayê, encama hevkariyek di navbera Koma Daimler û hevalbendiya Renault-Nissan de pêşkêş kir - platformek ku di heman demê de Nissan Navara nû û pick-upa Mercedes-Benz ya pêşerojê jî yek dike. Hilbijartina parzemîna Amerîkaya Başûr ji bo pêşkêşkirina cîhanê ne bêguneh bû: ev modela nû beşek ji stratejiya berfirehkirina koma Renault e.
Di rastiyê de, Renault Alaskan a nû ambargoya marqeyê di sûka pick-up-ê de li çaraliyê cîhanê eşkere dike, beşek ku ji sêyeka qeydên wesayîtên bazirganî yên sivik li cîhanê temsîl dike, ku tê wergerandin pênc mîlyon firotana salane.
"Ev kamyona hilgirtina masûlkeyê dihêle ku em bersivê bidin daxwazên pispor û xerîdarên taybet li ku derê cîhanê bin. Bi Alaskan re, Renault gavek girîng diavêje ber ku bibe lîstikvanek pêşeng li ser asta cîhanê di bazara wesayîtên bazirganî yên sivik de.
Ashwani Gupta, Rêveberê Beşa Wesayîtên Bazirganî yên Ronahî ya Renault
JI BI BINÊRE: Renault Safrane Biturbo: Bersiva Frensî li ser "super salonên" Alman
Di çend guhertoyan de peyda dibe - yek, kabina dualî, şasiya kabloyê, qutiya vekirî, kurt an dirêj, û bi bedenên teng an fireh - Renault Alaskan ji zimanê dîtbarî yê nû yê marqeyê sûd werdigire, ku di şebekek pêşiyê de bi keviyên kromê, ronahiyê pêk tê. sîgnatûrek bi roniyên rojê yên LED-ê yên bi teşe C û bi xetên masûlkeyan ve xuyangek giştî ya bihêztir.
Di hundurê de, marqe li ser kabînek berfire û rehet, bi kursiyên pêş ên germkirî û birêkûpêk, klîma bi kontrolkirina deverê û çend beşên hilanînê yên ku li seranserê wesayîtê hatine belav kirin bet dike. Digel vê yekê, pergala infotainment-a gelemperî ya bi ekranek pêçek 7-inç û pergalên navîgasyon û girêdanê winda nabe.
Renault Alaskan di binê kapanê de (li gorî bazarê) bi motorek benzînê ya 2,5 lîtreyî bi 160 hp û bloka mazotê ya 2,3 lîtreyî, bi 160 hp an 190 hp ve hatî çêkirin. Vebijêrk bi veguherînek şeş-leza manual an heft-leza otomatîk, û hem jî bi veguheztinên du-teker (2WD) an çar-teker (4H û 4LO) peyda dibe.
Yek ji wan girîngên girîng ên yekem pick-up Renault, bê guman şûşeya bihêzkirî ye, ku ji bo karanîna profesyonel an dema vala hatî çêkirin, bi kapasîteya barkirinê ya yek ton û 3,5 ton trailer. Renault Alaskan-a nû îsal dest bi firotina li Amerîkaya Latîn dike û tenê paşê divê bigihîje bazara Ewropî, digel ku bihayên hîna diyar in.
