Ev hejmar ji bo 2014 Dakar in: 431 beşdar; 174 motorsîklet; 40 moto-4; 147 erebe; û 70 kamyon dê di destpêka yek ji pêşbaziyên motorê yên herî daxwazî de li cîhanê bin.
Zilam û makîneyên amade ne ku çapek din a Dakarê bidin destpêkirin, li gorî rêxistinê, mezintirîn û dijwartirîn pêşbaziya derveyî rê li cîhanê. Hêjmar bi xwe dipeyivin, ev çerxa cîhanî ya mezin a li her deverê ye: Belgeya delîlan. Digel vê yekê, mîtînga herî girîng a derveyî rê ya li cîhanê dê îsal xwedan taybetmendiyek nedîtî be: Rêwiyên cihêreng ên ji bo otomobîl û motorsîkletan. Ji ber ku rê û rêyên ku digihêjin Salar de Uyuni, li bilindahiya 3600 metre (li deştên bilind ên Bolîvyayê) hîn ji bo gerandina wesayîtên giran nehatine amadekirin.
Ajokarên otombîl û kamyonan 9,374 kîlometre rûdinin, ji wan 5,552 demjimêr, li Arjantîn û Şîlî li qonax têne dabeş kirin, di heman demê de motorsîklet û çargoşe dê 8,734, di nav de 5,228 beşên demkî, di 13 qonaxan de, lê bi derbasbûna Bolîvya re derbas bikin.
Li gorî derhênerê pêşbaziyê, Étienne Lavigne, çapa 2014-ê ya Dakar dê "dirêjtir, dirêjtir û radîkaltir" be. "Dakar her gav dijwar e, ew di cîhanê de mîtînga herî dijwar e. Bi du rojên qonax-maratonê, em vedigerin eslê dîsîplînê li Afrîkayê."
Di otomobîlan de, Fransî Stéphane Peterhansel (Mînî) dîsa berendamê mezin ji bo serketinê ye. Di vê kategoriyê de Portekîzî Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) û Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) jî têdikoşin. Bextê te xweş bî ji "armada Portekîzî".