Hîn zû dixuye ku G-Class-a sembolîk nûvekirina xweya yekem werdigire, lê her çend ev cot prototîpên ceribandinê jixwe hatine "hilbijartin", gotegot tenê di dawiya sala 2022-an de eşkere dike.
Prototîpên ku em di wêneyê de dibînin, ji bilî vê, du Mercedes-AMG G 63 ne - exhaustên kêlekê wan şermezar dikin - G-ya bi "dengê herî stûr" ji hemîyan, ku tenê di sala 2019-an de hate destpêkirin.
Her du prototîp pêş û paşiyên wan kamûflandî ne, ji ber vê yekê divê em "têkil"ên ku li berpûk û grilê têne dayîn bibînin. Optîk, hem li pêş û hem jî li paş, heya nuha, ji yên heyî yên modela ku têne bazirganîkirin cûda xuya nakin.
Her çend me wêneyên hundurê tune ne, wênekêşan ragihandin ku ew bi tevahî nixumandî ye, ku ev dibe sedem ku em texmîn bikin ku dibe ku em ji nûvekirina pergala MBUX an rêwerzek nû guheztinên girîngtir bibînin.
Û di bin kulikê de?
Ji ber van wêneyên casûs ên hinekî pêşwext ên G-Class-a nûvekirî, hîn jî ne gengaz e ku were piştrast kirin ka dê nûçeyek mekanîkî hebe.
Em tenê dikarin bi gotegotan re rêz bibin. Me dît ku Mercedes-Benz karanîna EQ-Boost (pergala nerm-hîbrîd 48 V) li hemî modelên xwe berfireh kir, ji ber vê yekê ne ecêb e ku meriv wê di G-Class-a din de bibîne.
Di heman demê de Mercedes-AMG ji bo performansa xwe "cinawirên" berê pêşerojek hîbrîd nîşan da. Ma, bi vê nûvekirinê re, em ê G 63-a pêşerojê bibînin ku hîdrokarbonan bi elektronan re berhev dike, wekî ku bi Performansa GT 63 S E re çêbû?
Ber bi rêyek din ve diçin, di Pêşangeha Motora Munîhê de, ku di Îlona borî de hat lidarxistin, me dît ku elektrîkê G-ya pêşerojê bi prototîpa EQG-yê ku dê di sala 2024-an de bigihîje, li gorî marqeyê tê pêşbînîkirin. ji G-Class-a nûvekirî?
