Piştî eşkerekirina guhertoya hilberîna bajarê i3, BMW wêneyên nû yên derve û hem jî hundurê ala xweya nû ya hîbrid, i8, derdixe.
Mîna du prototîpên wê yên berê, wêneyên nû piştrast dikin ku guhertoya hilberînê dê mekanîzmayek vekirina derî mîna ya ku ji hêla McLaren MP4-12 ve hatî bikar anîn destnîşan bike. Di derbarê hundurê de, BMW gerîdeya xweya werzîşê ya nû bi dîjîtalên dîjîtal, sêwiranek mîna ya mayî pêşkêşî dike û li ser hebûna şîn, taybetmendiya binavûdengê Bávara, behîs dike. Mizgîn ev e ku cîhê ku ji ber nebûna motorek şewata navxweyî ya mezintir hatî azad kirin hişt ku endezyarên marqeyê vê kupê di forma 2+2 de mîheng bikin.
BMW i8 dê xwediyê du perwanan be, yek bi 1.5l, 3 silindirên turbo-kompresandî bi 231 hp ku hêzê dide tekerên paşîn, û ya din jî elektrîkî bi 131 hp ji bo çerxên pêşîn. Vîtamîn vê hîbrîdê bi qasî 360 hp saz dike, têra hêza ku i8 di 4,5 çirkeyan de ji 0-100 km/h bigire û leza herî zêde ya di rêza 250 km/h de bide.
Ger berîkên we negihêje 120,000 € ya texmînkirî ya BMW i8-a nû, hûn dikarin her gav i3-ek bi tevahî elektrîkî bikirin, bi têra xwe 150 km/h «îyonan» bikire û bikaribe di 7,2 çirkeyan de 100 km/h pêk bîne. Barkirina tevahî dikare bigihîje 190 km. Prices? 38 € 250 an € 650 mehane. Marq pêşbînî dike ku di mehên piştî destpêkirina i3-ê de guhertoyek bi dirêjkerê benzînê (300km) were destpêkirin.
Nivîs: Ricardo Correia