"Di daxuyaniyekê de, marqeya Italiantalî diyar dike ku kêmasiyek di kelmêçê de dikare bibe sedema lerizînên ne normal û di encamê de zirarê bide motorê."
Xuya ye ku ne marqeyên herî navdar ên Italiantalî jî nikarin ji çerxa kêmasiyên hilberînê yên ku bandor li ser pîşesaziya gerîdeyê kiriye û ku tewra neçar kiriye ku bi mîlyonan gerîdeyên li çaraliyê cîhanê werin paşvekişandin, bimînin. Dê zirara van zarokan hebe…
Ferrari beriya niha ragihandibû ku ew ê ji modelên 458 Îtalya û Kalîforniyayê bi giştî 206 yekîneyan berhev bike, ji ber kêmasiya di kerba crank de ku ji bilî lerzînên ne asayî, dikare hinek zirarê bide dilê (motorê) ajalan.
"Em niha pêwendiyê bi hemî xerîdarên ku ji pirsgirêkê bandor bûne re dikin, ji wan daxwaz dikin ku otomobîlê radestî firoşgehek bikin da ku em pirsgirêkê rast bikin," berdevkê marqeya îtalî ya ku ji hêla Brîtanî «Autocar» ve hatî veguheztin diyar kir.
Wusa dixuye ku 13,000 yekîneyên ji du otomobîlên werzîşê yên ku di vê berhevokê de têkildar in, jixwe hatine hilberandin, lê heke hûn xwediyê yek ji van her du makîneyan in, pê ewle bin, ji ber ku heya nuha ti agahdarî li ser gelo pirsgirêk bandorê li hin yekîneyên ku li firotanê têne kirin tune ne. Portekîz. Lêbelê, hişyarî jixwe hatî berdan, ji bo ewlehiyê ew hêsan e ku meriv li Portekîzê serdana firoşyarê Ferrari bike.
Nivîs: André Pires