Ji bo du mehan, Honda Civic Type R li pênc deverên Ewropî gerand - Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril û Hungaroring - ku hewl da ku xwe wekî serokê malbata kompakt destnîşan bike.
Bi îlhama Honda Civic Type R, ku li ser Nürburgringê ji bo wesayitên ajokera pêş-dema herî baş tomar kir - û ya ku vê dawiyê ji hêla Volkswagen Golf GTI Clubsport S ya nû ve hat lêdan - endezyarên marqeya Japonî mînakek otomobîla werzîşê girtin. li pênc çerxên Ewropayê. Armanc ew bû ku pozîsyona Honda Civic Type R wekî serokê endamên malbata kompakt-performansa bilind xurt bike - bêyî guheztinên mekanîkî, marqeyê garantî dike.
Serpêhatî di Nîsana borî de, li Silverstone dest pê kir, ku otomobîla werzîşê ya Japonî di 2 hûrdem û 44 çirkeyan de çerxa Brîtanî qedand. Ji dema dawîn ne kêfxweş bû, siwar Matt Neal sê hefte şûnda vegeriya - jixwe bi şert û mercên hewayê xweştir - û ew tenê 2 hûrdem û 31 çirke girt.
JÎ BIBIN: Tecrûbeya Audi Offroad di 24-ê Hezîranê de dest pê dike
Rêwî di Gulanê de li qada Spa-Francorchamps a Belçîkayê berdewam kir. Pîlot Rob Huff dema 2 deqîqe û 56 çirkeyan pêk anî. Pirsgirêka paşîn çerxa Monza ya dîrokî bû, vê carê bi macarî Norbert Michelisz li ser rêkê bû. Otomobîla werzişê ya Japonî tenê 2 hûrdem û 15 saniye girt ku çerxerê temam bike. Li ser meya pir naskirî ya Estoril, berevajî ya ku hatibû plan kirin, ew Bruno Correia bû ku çerxa Honda Civic Type R girt, ji ber qezaya Tiago Monteiro di pêşbaziyek WTCC de çend roj berê. Lêbelê, bi tenê yek rojek perwerdehiyê, Bruno Correia bi 2 hûrdem û 4 çirkeyan rekorek bi dest xist.Pêşbirk di 6ê Hezîranê de li Hungaroring, Macaristan, bi siwarê malê - Norbert Michelisz - bi dema dawî ya 2 hûrdem û 10 çirkeyan bi awayê herî çêtirîn pêşbirkê bi dawî kir. Philip Ross, cîgirê serokê Honda Motor Europe îtîraf kir: "Ev delîl e ku tîmê me ji bo rê otomobîlek werzîşê ya pêşbaziyek rastîn pêşxistiye."