Mercedes-Benz nû erêkirina karanîna pergala ajotina xweser a Asta 3 li Almanyayê peyda kir, û bû yekem marqe li cîhanê ku "destûr" werdigire.
Pejirandin ji hêla Desthilata Veguhastinê ya Alman (KBA) ve hate çêkirin û di warê pratîkî de tê vê wateyê ku ji sala 2022-an pê ve marqeya Stuttgart dê bikaribe S-Class bi pergala Drive Pilot (lê tenê li Elmanyayê) bifiroşe bazarê.
Lêbelê, ev pergala ajotinê ya nîv-xweser, ku hîn jî hebûna û baldariya ajoker hewce dike, tenê di senaryoyên karanîna pir taybetî de destûr e: heya 60 km / h û tenê li ser hin beşên otobanê.
Lêbelê, Mercedes-Benz garantî dike ku bi tevahî zêdetirî 13 hezar kîlometre otoban hene ku Asta 3 dikare were çalak kirin, hejmarek ku tê pêşbînîkirin ku di pêşerojê de mezin bibe.
Drive Pilot çawa dixebite?
Vê teknolojiyê, ku heya niha tenê li ser nifşa herî dawî ya Mercedes-Benz S-Class peyda dibe, bişkojkên kontrolê yên li ser dîreksiyonê hene, ku li nêzê cîhê ku destikên bi gelemperî lê ne, hene, ku dihêle ku pergalê were çalak kirin.
Û li wir, Drive Pilot dikare bi serê xwe leza ku gerîdeya gerîdeyê, mayîna di rêkê de û her weha dûrahiya gerîdeya ku tavilê li dû dişopîne bi rê ve bibe.
Di heman demê de ew dikare frenek bihêztir pêk bîne da ku ji qezayan dûr bisekine û otomobîlên ku li ser rêyê hatine rawestandin tespît bike, bi hêvîya ku cîhê belaş di rêyê de li kêlekê hebe ku li dora wê bigerin.
Ji bo vê yekê, ew xwedan berhevokek LiDAR, radara dûravêj, kamerayên pêş û paşîn û daneyên navîgasyonê ye ku her tiştê li dora xwe "bibîne". Tewra xwedan mîkrofonên taybetî jî hene ku dengên wesayîtên acîl ên ku têne pêş.
Di kemerên çerxê de senzorek nemiyê jî hate danîn, ku dihêle hûn kengê rê şil e û bi vî rengî leza xwe li gorî taybetmendiyên asfaltê biguncînin.
Armanc çi ye?
Digel rakirina bargiraniya ajokerê, Mercedes garantî dike ku bi Drive Pilot di çalakiyê de, dê di dema rêwîtiyê de bi serhêl bikirin, bi hevalan re têkilî daynin an tewra fîlimek jî temaşe bikin.Hemî ji ekrana multimedia ya navendî ya modelê, her çend gelek ji van taybetmendiyan di dema rêwîtiyê de her ku wesayit bi vê moda aktîfkirî re negere têne asteng kirin.
Ger pergal têk biçe?
Hem pergalên frendanê û hem jî pergalên rêveberiyê çend hêmanên zêde hene ku dihêle ger pergalek têk biçe gerîdeya gerîdok be.
Bi gotineke din, heke tiştek xelet derkeve, ajokar her gav dikare bikeve hundur û kontrola rêwerz, lezker û frenê bigire.