Careke din em firotina perçeyek dîroka pêşbaziya motorê radigihînin, vê carê ew felqek pir taybetî ye ku di salên 1980-an de hezkirên şampiyoniya gerîdeya Ewropî dilşad kir. Rast e, Jaguar XJS TWR Group A ya hêja, ji hêla JD Classics ve tê firotin.
Heya nuha tiştek taybetî tune, gelo ew Jaguar XJS TWR Group A bû, bi jimareya şase 005 ku ji hêla ajokarên navdar ên wekî Tom Walkinshaw, damezrînerê tîmê pêşbaziyê TWR, Win Percy, Armin Hahne, Jeff Allam, Ron Dickson û Martin Brundle ve tê ajotin.
Jaguar XJS TWR Group A xwedî qeydek e ku ji bo xwe dipeyive. Tevî dîroka serkeftina piçûk di navbera 82 û 83-an de, ku XJS di qaymeqamtiyê de cîhên herî jor girt, serdestiya weha paşê di pêşbaziyê de nehat xuyang kirin, ku pirsgirêkên mekanîkî yên cûrbecûr berdewam kirin ku Jaguar ji serfiraziyan dûr bixe.
Lê di 84-an de, piştî vekolînek bêkêmasî ji hêla TWR-ê û bi alîkariya Cosworth, Jaguar XJS bi 7 serketinên ku tê de gelek ducar tê de hebûn serdestiya demsalê bû. Ev Jaguar XJS TWR Koma A yek ji wan gerîdeyên paşîn e ku bi fermî ji bo tîmên sereke pêşbaz kir û ku di sala 1989-an de ji hêla TWR-ê ve bi tevahî hate sererast kirin, li gorî taybetmendiyên pêşbaziyê yên wê demê. Otomobîl di sala 2004-an de ji hêla Pearson Engineering ve rûçikek din a piçûk wergirt û naha wekî modelek demo kar dike.
Di vîdyoyê de hûn dikarin ajokarê berê yê Jaguar Official Team Martin Brundle bibînin ku hêza Jaguar XJS TWR Group A di Festîvala Lezgîn a 2013-an de Goodwood nîşan dide.
Bê guman, veberhênanek hêja ji bo pêşerojê. Ew ji makîneyek ku hûn dikarin bikirin û bifikirin wêdetir e. Ew parçeyek din a mîrateya otomotîvê ye, nimûneyek pedigre ya pêşbaziyê. Felineke ku hê jî diqîre mîna ku duh ji kargeha Browns Lane li Conventry derket. Bi bihayek li ser taga pirsê, ango bihayê di bin şêwirdariyê de, jixwe tê zanîn ku nirx ji 100 hezar Euro derbas dibin, di heman demê de nirxek li gorî dîroka makîneyên mîna hev.
