Niha yekane cihê ku tê de ye Ford Fiesta li Koln, Almanya, ku navenda wê li Ewropayê jî lê ye, tê hilberandin.
Ji ber vê yekê ne ecêb e ku Ford Köln wekî "navenda elektrîkê" hilbijartiye da ku plansaziya azwerî bimeşîne, ku dê gav bi gav portfolioya Ewropî ya marqeya Amerîkî veguhezîne heya ku ew tenê ji 100% modelên elektrîkî pêk were ku ji sala 2030-an dest pê dike.
Jixwe di vî warî de gav hatine avêtin. Mustang Mach-E jixwe di hilberînê de ye, lê ew ê di sala 2023-an de be ku em ê, dibe ku, yek ji girîngtirîn perçeyên vê stratejiyê bibînin.
Di sala 2023-an de ye ku hilberîna modelek elektrîkê ya 100% ya nû dest pê dike, ji Mustang Mach-E-ê tevlihevtir û erzantir - her tişt destnîşan dike ku ew di heman demê de crossover e. Cihê ku ji bo çêkirina wê hatî hilbijartin bi rastî kargeha Kolnê ye ku li wir Fiesta piçûk tê hilberandin.
Aboneyê bultena me bibin
Tiştek ku em berê di derbarê vê modela nû de dizanin: ew yek ji encamên peymana ku di navbera Ford û Volkswagen de hatî îmze kirin e. Bi gotineke din, elektrîkê ya din a 100% ya Ford dê li ser bingeha MEB be, platforma taybetî ya Koma Volkswagen ji bo modelên 100% elektrîkî, ku berê berê xwe daye Volkswagen ID.3 û ID.4, an jî Skoda Enyaq û CUPRA el- Jidayikbûn .
Wê çi were serê Ford Fiesta?
Dema ku elektrîka nû di sala 2023-an de bigihîje, Ford Fiesta-ya heyî dê şeş salên jiyanê hebe, wextê rast e ku meriv bi cîgirek re hevdîtin bike. Ma elektrîka nû dê bibe cîgirê Fiesta? Bi îhtîmaleke mezin na. Di rastiyê de, nifşa heyî ya modela dîrokî û serketî pir baş dikare weya dawî be.
Çima? Bi rastî bi karanîna MEB-ê. Modela nû ya elektrîkê ya Fordê ku dê cihê xwe di xeta hilberîna Fiesta de bigire, dê xwediyê pîvanên mîna yên ID.3 be, ango ew ê di navbera Ford Puma û Ford Focus de be. Ev tê vê wateyê ku ew ê pir mezin be ku bibe serkêşek rasterast a Fiesta.
Wekî din, ku 100% elektrîkî ye, tê pêşbînîkirin ku ew ê ji wesayîta bikêrhatî, ya ku hîn jî tenê bi motorên şewatê ve girêdayî ye, pir bihatir be - tewra guhertoyên herî erzan ên ID.3 jî ji 30,000 Euro derbas dibin.
Koma Volkswagen guhertoyek kompakttir a MEB-ê çêdike ku dê ID.1 û ID.2 derxîne holê, ku dê di pîvanan de bi rêzê ve bi Polo û T-Cross re têkildar bin. Lêbelê, ew ê ne ev guhertoya platformê be ku dê di elektrîka nû ya Ford de were bikar anîn - pêşbîniyan destnîşan dikin ku ID.1 dê tenê di sala 2025-an de bigihîje sûkê.
Gotûbêj dibêjin ku Ford dê jixwe di hişê xwe de modelek elektrîkî ya duyemîn li Kölnê were hilberandin da ku bigihîje hejmûnên hilberînê yên bilind, lê heya niha ne gengaz e ku were piştrast kirin ka dê kengî bibe û ew ê modelek çawa be.
Di encamê de, şansên ku Ford Fiesta xwediyê serkêşek rasterast be piçûktir dibe. Ev tê vê wateyê ku dema ku elektrîka nû di sala 2023-an de li sûkê were derxistin, crossovera Puma dikare bibe kevirê gavê berbi rêza Ford-ê. Ev nayê vê wateyê ku, sal şûnda, Ford dê venegere beşê.
Çavkanî: Auto Motor und Sport.