Pêşniyarek hêja ji bo hemî kesên ku ji serpêhatî û çalakiyên derveyî kêfxweş dibin.
Ji destpêka destpêkirina Volkswagen Amarok û vir ve, beşa pick-up-an tu carî wekî hev nebû. Ew ket ber marqeya Almanî, rûmeta anîna asta ewlehî, kalîteya çêkirinê û rehetiyê ku berê di vî celebê wesayitê de nehatiye dîtin. Digel vê yekê, piştî ku avên beşê hejand, û lêdanek mezin li hevrikên Japonî kir - Mitsubishi L200, Toyota Hilux û pargîdanî bixwînin - Volkswagen dixwaze modelê cihêreng bike, û yekem spin-off ya konsepta orîjînal hate pêşkêş kirin. duh li Cenevreyê bi navê Canyon.
Ev Amarok wekî têgehek tê pêşkêş kirin, taybetmendiya vê Amarokê heye ku ji xwişka xweya "normal" re ji bo serpêhatiyên derveyî rê jî maqûltir e. Ev bi saya kîteyek bi 40mm suspensions û tekerên bi kapasîteya kêşana derveyî ya mezintir e. Guhertinên mayî bi tevahî estetîkî ne û tenê ji bo xurtkirina kêşeya serpêhatî ya vê pêşnûmeyê ne, wekî ku di derheqê kîtê ronahiyê ya pêvek, "xwediya kanoyê" an gavê têketina paşvekêşanê de ye. Di hundurê de, tenê pêlav cûda ye, bi du ton û nivîsên cihêreng ên ku modelê vedibêjin.
Di binê kapê de hemî heman, piçûk lê dilxwaz 2.0 TDI bi-turbo 178hp û 400NM. Wekî ku divê be, pergala 4-MOTION hebûnek mecbûrî ye, an na em ê qala wesayitek tev-erdê nekin…
Nivîs: Guilherme Ferreira da Costa