Porsche 911 (nifşa 991) gelek çêtirkirin wergirt. Wekî her carê di marqeyê de, guhertin ji ya ku sêwiran dihêle hûn texmîn bikin berfirehtir in.
Porsche 911 - di guhertoyên Carrera û Carrera S de - xatirê xwe ji motorên atmosferê dixwaze û motorek şeş-şeş 3.0 lître (eşkere…) bi du turboyan werdigire - di dîroka van versiyonan de yekem car. Porsche 911 Carrera naha 370 hp (+ 20 hp) hildiberîne dema ku guhertoya Carrera S ya bi heman motorê dest bi 420 hp (+20 hp) dike bi saya turboyên hilbera bilind, eksoza taybetî û elektronîkên pêşkeftîtir. Nirxên torque jî di her du havînan de 60 Nm zêde dibin bi rêzê ve 450 Nm û 500 Nm.
JI BO NA BIDIRIN: 20 reklamên Porsche yên sade
Bi saya vê motora nû, performans çêtir bûne û vexwarin daketiye nirxên homologasyonê yên pir balkêş. 911 Carrera 7,4 lître/100km û Carrera S 7,7 lître/100 km, bi gearboksa PDK-ê ya du-qûçê ve hatî çêkirin. Di sprinta 0-100 km/h de jimar jî baştir bûne: 3,9 çirk ji bo S û 4,2 çirk ji bo guhertoya bingehîn.
Guhertin bi yekîneya ajotinê re sînorkirî ne. Şassî di çend xalan de jî hate nûve kirin, bal kişand ser tevlêbûna pergalek dakêşana adaptî ya PASM ya herî pêşkeftî, ku armanc dike ku aramiya bi leza bilind baştir bike, hesta ajotina werzîşê û rehetiya di rîtmên rêwîtiyê de.
Di warê estetîkê de, guhertinên hûr bûn. Porsche 911 roniyên nû û roniyên paşîn, destikên ji nû ve dîzaynkirin û guheztinên piçûk di bendeyan de stend. Di hundurê de, ew gerîdeya nû û pergala nû ya infotainmentê ye ku karê malê dike.
NEBASÎ: Volkswagen Touareg li Çînê Porsche 911 binpê dike
Bê guman me li ser Instagram û Twitterê bişopînin