Çapa heştemîn a Panda Raid, bûyerek ku dê ji 5-12-ê Adarê ya îsal pêk were, dê Madrîdê bi Marakeşê ve bi 3,000 kîlometre kevir, xwel û kun (gelek kun!) ve girêbide. Serpêhatiyek dijwar, hêj bêtir li ser wesayitek berdest bifikirin: Fiat Panda.
Armanca rastîn a vê pêşbaziya derveyî rê ne pêşbaziya di navbera hevrikan de ye, berevajî vê yekê. Ew e ku ruhê arîkariya hevdu teşwîq bike û bêyî karanîna teknolojiyên (GPS, smartphone, hwd.) adrenalîna derbasbûna çolê hîs bike û biceribîne. Di warê amûran de, tenê wekî çapên Parîs-Dakar-ê, dê tenê kompas, û her weha nexşeyek jî were destûr kirin.
Wekî ku ji bo Fiat Panda, ew wesayîtek pir-armanc a otantîk e, ku dikare bêyî pirsgirêk li deverên çiyayî, çolê û / an çol bigere. Ji ber sadebûna wê ya çêkirinê, her pirsgirêkek mekanîkî dikare bi hêsanî were çareser kirin, ku ji windakirina wextê an tewra jî ji destnedanê dûr dikeve, wekî ku bi Rolls-Royce Jules re çêbû.
TÊKIRIN: Fiat Panda 4X4 "GSXR": bedewî di sadebûnê de ye
Bînin hev-pîlot - hevalê xwe bixwînin - şîret e, hem ji bo baştirkirina ezmûna jibîrkirî û hem jî ji bo alîkariya astengiyên herî dijwar.
Amadekirina modela ji bo Panda Raid nikare pir berfireh be, da ku ceribandin cewhera xweya sereke winda neke: derbaskirina dijwariyan. Ji ber vê yekê otomobîl bi pratîkî orîjînal in, ew tenê bi vemirandina agir (nehêlin ku şeytan wan biweşîne), tankên gaz û avê yên alîkar, tekerên hemî-erdê û çend tiştên din ên serpêhatî têne saz kirin.
BİXWÎNE BİXWÎNE: 15 rastî û hejmarên di derbarê Dakarê 2016 de
Li ser malpera fermî ya Panda Raid hûn dikarin rêziknameyan kontrol bikin û ji bo vê ezmûna bêhempa qeyd bikin. Lez bikin, tevî pêşbirka ku di meha Adarê de dest pê dike, qeydkirin di 22-ê Çile de diqede. Jixwe, serpêhatiya weya dawî kengî bû?