Dixuye ku yek e, lê ya ku em lê dinêrin ne Peugeot 205 e. Di binê laşê guhertî de - ku "cinawirê" 205 T16 tîne bîra xwe - wesayîtên herî ne muhtemel vedişêrin: Porsche Boxster 2.7 a sala 2000-an.
Ev mexlûqê ecêb li ser ebay-ê hate firotin - mezad naha bi bihayê herî zêde 7,100 lîreyî (zêdeyî 8,300 Euro) bi dawî bû - û naha li Chapel-en-le-frith, Keyaniya Yekbûyî ye.
Tiştê ku afirînerê wê hişt ku 205 bi Boxster re derbas bike, dibe ku em çu carî nizanin, lê divê em qebûl bikin ku encam balkêş in.
Bi qasî ku em dibînin, xala destpêkê ya vê afirandinê bi rastî Porsche Boxster bû, ku laşê Peugeot 205 bi laş-kitek Monte Carlo ve hatî girêdan ku wê firehtir û dişibihe T16-ê. Bi gotineke din, di binê laşê modela Fransî de şase û xeta ajotinê ya modela Almanî heye.
Ev tê wê wateyê ku ev… Peugeot 205 bi motorek 2,7 lîtreyî ya atmosferî ya li hember motora boxer a şeş-sîlindir di pozîsyona paşiya navendî de tê stendine. Hêza 220 hp heye ku bi navgîniya gearboxa desta ya pênc-leza Boxster ve ji çerxên paşîn re tê veguheztin. Rawestandin, fren û rêwerî jî rasterast ji rêwerzê têne, û tewra têlên wê jî kêm nebû (dihêle hûn ABS, kontrolkirina kişandinê û tewra kontrolkirina rêwîtiyê jî bixebitin (!)).
Firoşkar dibêje ku motorê ji 911-ê û lûleyek nû ya pergala avêtinê bilbilek gazê wergirtiye. Pergala eksozê ya bê katalîtîk jî ji bo vê cîhê gerokê ya ecêb taybetî ye.
Gihîştina hundurê ji ber hebûna qefesek gerok dijwar dibe, lê me zû ji bîr kir dema ku me fêhm kir ku dashboard û konsolê navendê jî ji modela Almanî mîras bûne, her çend hewce bû ku ew li perçeyan were qutkirin da ku li ber xwe bide. ew di hundurê 205 de piçûktir e.
