Weke paşeroja pîşesaziya otomotîvê tê dîtin, elektrîk gav bi gav digihîje hemî beşan, tevî jeepên paqij û hişk, wekî ku ji hêla Jeep Wrangler 4x.
Wrangler 4xe ku neh meh berê li welatê xwe, DY, hate eşkere kirin, û naha ji bo fermanê li "parzemîna kevn" peyda dibe, Wrangler 4xe endamê herî dawî ye ji "êrîşa elektrîkî" ya Jeep e ku berê xwedan Compass 4xe û Renegade 4xe ye.
Ji hêla dîtbarî ve ne hêsan e ku meriv guhertoya hîbrîdê ya pêvek ji yên tenê-şewitandinê cuda bike. Cûdahî bi deriyê barkirinê, çerxên taybetî (17' û 18'), hûrguliyên şîn ên elektrîkî yên li ser sembolên "Jeep", "4xe" û "Trail Rated" û, di asta alavên Rubicon de, logoya ku destnîşan dike ve sînorkirî ne. guhertoya şîn a elektrîkê û logoya 4x li ser kapê.
Di hundurê de, panelek amûrek nû ya bi ekranek rengîn 7 ", ekranek navendî ya 8.4" ya ku bi Apple CarPlay û Android Auto-yê re têkildar e, û çavdêriya asta barkirina batterê ya bi LED li ser panelê heye.
Hejmarên Rêzgirtinê
Di beşa mekanîkî de, Wrangler 4x ya ku em ê li Ewrûpayê hebin li gorî rêça guhertoya Amerîkaya Bakur dişopîne. Bi tevahî 4xe bi sê motoran tê: du motor-jeneratorên elektrîkê yên ku bi pakêtek 400 V, 17 kWh û motorek benzînê ya turbo ya 2.0 lîtreyî ya çar cylinder ve têne hêz kirin.
Yekem motor-jeneratorê elektrîkê bi motora şewitandinê ve girêdayî ye (li şûna alternatorê digire). Digel ku bi wê re di hevrêziyê de bixebite, ew dikare wekî jeneratorek voltaja bilind jî bixebite. Motor-jeneratorê duyemîn di gearboxa otomatîkî ya heşt-leza de yekgirtî ye û fonksiyona hilberandina kêşanê û vegerandina enerjiyê di dema firnê de heye.
Encama dawî ya van hemî hêza herî zêde ya hevgirtî ya 380 hp (280 kW) û 637 Nm e, ku ji her çar tekeran re bi navgîniya veguheztina otomatîkî ya heşt leza jorîn TorqueFlite tê şandin.
Hemî ev dihêle ku Jeep Wrangler 4x di 6.4s de ji 0 berbi 100 km/h bilezîne di heman demê de li gorî guhertoya benzînê ya têkildar hema hema% 70 kêmkirina belavbûna CO2 nîşan dide. Xerca navîn di moda hîbrîd de 3,5 l/100 km ye û li deverên bajarî heta 50 km xweseriya elektrîkê radigihîne.
Axaftina xweseriya elektrîkê û bataryayên ku wê piştrast dikin, ev di binê rêza duyemîn a kursiyan de "paqij" in, ku hişt ku kapasîteya cîhê bagajê li gorî guhertoyên şewitandinê (533 lître) neguhezîne. Di dawiyê de, barkirin dikare di sê saetan de li ser şarjkerek 7,4 kWh were kirin.
Deriyê barkirinê baş veşartî xuya dike.
Di derbarê modên ajotinê de, ev tam eynî yên ku me neh meh berê ji we re pêşkêşî kir dema ku Wrangler 4xe ji bo Dewletên Yekbûyî hate eşkere kirin: hybrid, elektrîkî û eSave. Di warê jêhatîbûna her tiştî de, bi elektrîkê re jî ev saxlem hatin hiştin.
Kengê tê?
Di astên alavên "Sahara", "Rubicon" û "Salvegera 80emîn" de tê pêşniyar kirin, Jeep Wrangler 4x hîn jî ji bo bazara neteweyî ne xwediyê bihayê ye. Digel vê yekê, ew jixwe ji bo fermanê heye, digel hatina yekîneyên yekem li firotgehên ku di Hezîranê de hatine plansaz kirin.