Ariya yekem xaçerêya elektrîkî ya Nissan e ku %100 e, ku di sala 2022-an de digihîje sûka Portekîzê. Lê ji niha û pê ve ew di heman demê de navê Konseptek Yek-Serî (yekserî) ye ku ji Formula E-yê yek-rûsî îlhama xwe digire.
Di Bûyera Pêşerojê ya Nissan de hate pêşkêş kirin, ev prototîp heman pergala elektrîkê bikar tîne ku xaçerêya marqeya Japonî çêdike, her çend Nissan kîjan guhertoyê diyar nake.
Lêbelê, em bihesibînin ku, mîna Formula E, ew tenê yek mîlî ajotinê heye, ji ber vê yekê ew dikare motora elektrîkê ya Ariya ya 178 kW (242 hp) û 300 Nm bikar bîne, ku bi pîlê 87 kWh ve girêdayî ye. Bi girseyek pir piçûktir (di Formula E de tenê ji 900 kg zêdetir), divê ew hejmarên performansa rêzdar garantî bike.
Di derbarê sêwiranê de, ew tevliheviyek e di navbera rêzikên yek-rûtî ku hilberînerê Japonî li ser ABB FIA Formula E û Nissan Ariya dimeşîne, xaçerêya elektrîkê ya ku Guilherme Costa berê jî bi zindî pê re hevdîtin kiriye.
Bi laşek pir zirav (di fîbera karbonê de), ku Nissan dibêje "dixuye ku ew ji hêla bayê ve hatî şixulandin", têgîna Ariya Single Seater ji ber xetên xwe yên pir dînamîkî û ji bo domandina nîşana V-ya kevneşopî ya li pêş radiweste. , ku li vir ronî xuya dike.
Digel vê yekê, ew xwedan pileyek suspensionê ya pêşîn e, bi xêzên tekeran ve ji bo performansa aerodînamîkî ya çêtir û haloya naskirî ya pêşbaziyên yek-rûtî.
Di pêşkêşiyê de, Juan Manuel Hoyos, rêveberê giştî yê kirrûbirra cîhanî ya Nissan, bêhurmetiya vê modelê qebûl kir û got ku "li Nissan, em diwêrin tiştên ku yên din nakin bikin."
Lê wî di heman demê de armanca ku piştgirî da afirandina vê projeyê jî rave kir: "Bi vê prototîpê em dixwazin potansiyela performansa pergala ajotinê ya Ariya di pakêtek ku ji motorsporê îlhama xwe digire de nîşan bidin".
