Sala borî hate eşkere kirin, Citroën Ami endamê herî dawî ye ji "malbata" quadên elektrîkê ku Renault Twizy wekî endamê wê yê herî naskirî ye, REVA G-Wiz yek ji pêşengên wê ye, û Micro Electric (an ME) ya nû… nenas e.
Ji bo karanîna bajarî û "dostê jîngehê" hatî sêwirandin, û çarçik in (ku çend sînorên qanûnî hene, li gorî polê ve girêdayî ne), yek ji van wesayîtan serketî ne, lê ji çaran dê kîjan zûtir be? Ji bo fêr bibin, Brîtanî Çi Ereb? çar model kom kirin û biryar da ku wan biceribînin.
Citroën Ami xwedî 8 hp û 70 km xweserî ye (di komê de tenê çarçika sivik); Twizy xwedî 17 hp û 72 km xweseriyê ye; ME xwedî 10 hp û 155 km xweserî ye û pêşengê REVA G-Wiz xwe bi 15 hp pêşkêş dike û dîsa 80 km xweserî heye.
Digel hejmarên wusa nerm, "şer" dixuye ku di nav yên hêdî de kîjan herî hêdî ye ji fêhmkirina kîjan zûtir e - ne jî destpêka barkêşan ew qas hêdî xuya dike…
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo ku hûn fêr bibin ka van çar "çareseriyên tevgera bajarî" çawa tevdigerin, em vîdyoyê li vir dihêlin:
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.