Ew ne hêsan e. Hilberîna modelên taybet, modelên ku ji normê vediqetin, kabûsek lojîstîkî ye. Li ser xeteke hilberînê, ku qaîde lê serdest e, her îstîsna bi mîlyonan lêçûn - û na, ew ne hêzek derbirînê ye, bi mîlyonan e.
Ji ber vê yekê îro, di pratîkê de hemî marqeyên ji van versiyonên taybetî "direvin". Lêbelê, li kargeha Toyota ya li Motomachi, marqeya Japonî karî xetek hilberînê ku ji hilberîna guhertoyên taybetî yên wekî Toyota GR Yaris re adaptekirî pêş bixe.
Li şûna xêzek hilberîna kevneşopî - ku şens li ser xetek kombûnê ya domdar tê veguheztin - li Motomachi, ev veguheztin ji hêla platformên robotîzekirî ve têne kirin ku di dema zincîra hilberînê de azadiya tevgerê ya şansê bêtir dide.
Wekî ku hûn dizanin, Toyota GR Yaris ji modelek "normal" dûr e. Şasiya wê encama tevlêbûna du platformên cihêreng e: pêşiya Yarisê ye, paşiya wê ya Corolla ye - hûn dikarin li vir li ser platforma wê bêtir fêr bibin.
Ji ber vê yekê, meriv dikare pêvajoyên xwezayek cûda di modelên bi tevahî cûda û li ser heman xeta hilberînê de pergal bike, parastina kontrolkirina kalîteyê ya ku bi modelên hilberîna girseyî ve girêdayî ye (li cihê ku xeletiya mirovî kêm e), bê guman felaketek pir balkêş e.
Aboneyê bultena me bibin
Hêvîdar e ku hemî van pêşkeftinan dê bêtir modelên mîna Toyota GR Yaris encam bidin. Ma hûn dixwazin kîjan modela taybetî ya din bibînin ku ji kargeha Motomachi derkeve? Supra, Celica, GT86…
